dev.racing4fun.de

mal ne kurze Zwischenfrage muss ich mit den Adapterkabelbaum dann absolut nix mehr am originalen einflicken?

jop die klappe sitzt noch imkrümmer, kat und esd sind ein teil...

na ja platz dürfte ja im baden airpark genug sein um da ein plätzchn in unmittelbarer nähe zum driving center zu finden denk für eine nacht wird da keiner was sagen

harte zeiten schweißen doch zusammen

http://www.youtube.com/watch?v=o9uOTq3SmjA

hmm dann reibt der schaumstoff ja auch am lack...könnte der dann nicht auch matt werden mit der zeit...

servus, so bin gerade beschäftigt mit dem aufbau eines reinen racebike´s, früher hab ich immer meinen tank abgeklebt mit tesagrep oder ähnlichem vor der montage einer tankhaube die kam dann aber ca. nach 4 wochen immer wieder runter weil ich dann zwischendurch wieder ne runde auf der straße gefahren...

hab meine zweiteiligen für die orginalsättel...hat auch funktioniert

toki hat geschrieben:Das heisst, wenn ich ne RJ15 Gabel in der RJ11 verbauen will brauch ich auch die Gabelbrücken der RJ15?
Richtig?

so wie ich das jetzt gelesen habe musst du die eher 1cm weiter durchstecken

an der k6 sehen die etwas anderst aus...weiß nicht wie die der k5 aussehen aber die orginalen sind auch nicht luftdicht...dürfte keine rolle spielen...