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soweit ich´s auswendig im Kopf hab: 15-43 für Most, Brünn, Pann und 15-42 für Rijeka

Gruß Georg

Hallo, die Gabel ist aufgebaut wie jede andere Upside-Down Gabel auch - zu empfehlen ist die Holme auszubauen und sich noch mindestens zwei weiter Hände zu organisieren bezüglich der Federvorspannung... tausche gleich das Öl und die Dichtungen mit (KIT41S Dichtungssätze sind sehr zu empfehlen)... Gr...

ich stell seit über 6 Jahren meine Fahrwerke (und auch andere) selber ein und habs auch in Rijeka mit dem MS2 in verschieden Einstellungen probiert ( Bitubo ECH29 und XXF31) -> Fazit: 2 Reifen getötet -> jeder kann und soll seine eigenen Erfahrungen sammeln und so viele weiche Reifen schlachten wie ...

Reifen funktionieren hinten nur harte Mischungen (temperaturunabhängig) - vorne wie überall anders auch... meiner einer eher langsamer unterwegs mit Honda CBR600RR: - vorne D213 gp pro in MS2 (343) -> passt - hinten D213 gp pro in MS2 -> reißt sofort auf (nach wenigen Runden Reifen tot) Habe mir dan...

Hatte damals die LSL Speed Match (bei Louis ca. 190 Teuronen)...

Hallo zusammen, da ich mir jetzt auch ein HM-Dash + HRC Kit Kabelbaum inkl. HRC Steuergerät zugelegt habe und die Ganganzeige nicht funktioniert, wollte ich hier mal kurz nachfragen ob mir das "umpinnen/auspinnen" und Kabel zum Drehzahlsensor legen irgendwer genauer erläutern könnte? Danke! Moped: P...

Die Schrauben mit Loctite einkleben und mit vorgegebenen Drehmoment anziehen und nicht mehr -> genau das ist der Fehler: bei zu hohem Drehmoment (bzw. Schraubenvorspannung) kann das Gewinde (meist aus Alu) beschädigt werden und dann hält´s erst recht nicht mehr (das die Schelle und der Gabelholm fet...

Hatte auch die TTSL Verkleidung, die hatte eine echt gute Passform und ja der Abstand war knapp, aber ging...
(bei der KTM PP-Verkleidung sah es nicht viel anders aus)

P.S.: pass auf wenn du die Kante in eine Wippe stellst -> an besagter Stelle wird´s da manchmal richtig knapp beim verladen

ist die originale 18er Pumpe (Brembo) mit einem anderen Hebel...

Zerlege vorher die Bremspumpe und schau dir die Zylinderwand an. Meine hatte damals kleine Riefen und bei jedem Kolbenhub hat es ein wenig Luft ins System gepumpt -> da bringt dir der Repsatz dann nichts... (ich denke das sind die bösen V2 Vibrationen am Lenker)