dev.racing4fun.de

Kann ich mir auch nicht vorstellen. Der Tankwagen bringt den Sprit, Provision gibt es pro verkauften Liter. Ich kann den "Panschbonus" bisher nicht erkennen.

bla hat geschrieben:Nimmst du die für die starken Tage oder für die leichten?

Made my day

Aber interessanter Lösungsansatz - bisher versuchte ich es auch mit einer Sturmhaube

Onkel hat geschrieben:

Rennsemme-Fahra hat geschrieben:

Onkel hat geschrieben:Wie trennt ihr in die Kette? komplett durchflexen?

Mit dem Vernietwerkzeug, ich benutze das Kellermann, geht das schnell & ohne Dreck

Ohne den Kopf abzuflexen?

Geht beim Kellermann ohne Flex

Fahren, nicht futtern

Meine Kawa (2010) hat mich bisher noch nie im Stich gelassen. Kürzer übersetzt geht sie auch ordentlich und das Handling ist für mich (nachdem das Fahrwerk auf mich eingestellt wurde) perfekt. Kann ich uneingeschränkt empfehlen

Das war am 11./12.06 (HPS Event) keinen Deut anders. Messgerät (und Klemmbrett) ja, Messung nein. Und ein Schild: Messung bei 4.500 rpm.

Gut zu wissen. Dachte vorher auch die "Reservekraftstoffregelung" greift

Also wenn das Not tut gebe ich mich gerne für das Bier und das tote Tier her falls kein anderer will... Wenn man helfen kann...

Dann mal los, trau Dich

Der Kollege, welcher das Mopped hält, stöpselt die Helite an - hat sich bewährt

Grüße