dev.racing4fun.de

Als erstes sind Blasen an Händen meist ein Zeichen für zu verkrampftes Fahren und zu viel Kraft auf dem Lenker. Habe das gleich Problem. Mit den Palm Savern bekommst Du die körperlichen Symptome in den Griff. Wichtiger ist aber, an der Ursache zu arbeiten.

Weder noch. Kit ECU oder Serien Ecu flashen lassen und gut is.

Meine Bilder hast Du ja schon gefunden.

Hier der Thread:

https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... t=Dutchman

Bei Fragen einfach melden.

Zuschweißen

Erstmal die normalen Ventile neu machen. Danach ist meistens Ruhe.

Ach... hab mich auch schon mit der Weste böse verletzt und bei Stürzen ohne nicht. Die Weste ist kein Wundermittel.

Man kann halt nicht alles haben...

Oder einfach mal einen Turn ohne die Weste fahren. Kaum vorstellbar, aber es geht.

Das Rumgewurschtel würde ich mir sparen. Ein hinterer Bremssattel für eine PC37 wird doch nicht die Welt kosten, oder? :) So siehts aus. Alternativ, je nachdem wie viel noch verhandeln ist, ein Stahlbus Ventil final einschrauben (mit Gewindedichtung) Aber nur wenns sicher ist. Ansonsten bitte keine...

Ok das hat was. Ich dachte bisher, dass das Volumen stärker ansteigt. Das bisschen wird wohl schon in den flexiblen Schläuchen Platz haben. Wenn sich also vor 110 Grad was am Ausgleichsbehälter tut, erfüllt der Deckel seine Funktion nicht. Gixxn, hast du nen Link wo man so nen Deckel bekommt? Du su...

Also das mit dem Kippen habe ich bisher auch immer so gemacht. Das gluckert wirklich ordentlich nach und "setzt sich", sobald man die Maschine kippt. @Franky Nach dieser Theorie würde ja das Wasser erst bei weit über 100° in den Ausgleichsbehälter laufen. Da es sich aber bei Erwärmung ausdehnt und ...