dev.racing4fun.de

Die sind da nicht "kaputt". Das Lärmlimit ist einfach eine Betriebsauflage, bei der die Betreiber keine Chance haben, etwas zu ändern. Die Grenze beim Fahren liegt bei 90 dB(A) in 15 m Entfernung. Das hört sich wenig an, wenn Du nur die Zahl siehst, aber Lärm geht quadratisch mit der Entfernung runt...

..einmal mehr stolpert man darüber, dass der DMSB mies arbeitet. Darum stand in der MO wohl ein Artikel (Clemens Gleich) über den Deutschen MotorSport Behinderer. Passt. Bei anderen Veranstaltungen (DHM) haben sie sich wohl auch als Abzocker gezeigt...... Wie ein Vorredner sagte: Es geht auch ohne ...

...für das gute Gefühl und die Montagereste. Und weil Du dann Dein Öl drin hast.

Die Motoren werden im Werk sowieso schon bis zur Nennleistung belastet (Messung). Da ist nicht wirkliches mehr nötig. Warmfahren, der Ölwechsel.

In der Mo stand mal ein guter Artikel dazu:
http://www.mo-web.de/artikel/technik/33 ... ahren.html

FF.

Karsten

Nur mal als Klugscheißer: Das Maß für die Federrate ist Kraft/Weg, also z.B. N/mm. Mit einer Fläche (mm²) hat die Federrate nichts zu tun. Die Federrate sagt einfach aus, um welchen Weg die Feder beim Einwirken einer Kraft komprimiert wird (in diesem Fall). Meine Centauro damals, mit Übersetzung 1:2...

Wenn ich ehrlich sein soll, ich habe nie begriffen, wozu ich bisweilen (z.B. Klassik-Motorsport) diese C-Lizenz benötigt habe. Der DMSB war dabei immer sehr arrogant, aber war für mich leider ein Muss. Mittlerweile geht bei mir alles ohne. Es gibt genügend Rennen/Serien, die das nicht benötigen. Uns...

Diese Andersonstecker benutze ich seit Jahren in unseren Rennguzzis (die laufen ohne LiMa).
Mit Anlasser (Guzzi haben einen ganz dicken) brauche ich da 10 bis 16 mm² bei ca. 30 cm Länge (eine Strecke).

FF.

Karsten

Nimm eine weißen. Ich habe einen roten und sehe nicht, wieviel Sprit durch ist. Die weißen sind etwas durchscheinend.

Sonst aber toll.

FF.

Karsten

Danke schon einmal. Die Nasshaftung vom Alpha ist also vergleichbar mit der vom 2CR? Der Avon ist deutlich besser in dieser Hinsicht. Ein S20 kann da nicht mithalten. Zumindest direkt verglichen am STC :-) Den Conti fahre ich hinten als CR2 und da ist das schon gut (auch besser als S20), vielleicht ...

Hi,

kennt jemand den Dunlop Alpha 13? Er ist ja ein Rennreifen für ältere Mopeds. Mich würde jetzt interessieren, wie er z.B. im Vergleich zum Conti RoadAttack 2CR oder AVON AM26 NHS (alles Rennreifen) steht, auch bei Nässe.

Im Netz finde ich extrem wenig.

Danke,

Karsten