dev.racing4fun.de

der Frage würde ich mich sofort anschließen

*meld* für das Gehäuse, für den Fall dass ich es gerade falsch interpretiere:
gibts vielleicht auch die Möglichkeit das mit einer Art "Grundplatte" zu realisieren die fest verschraubt bleibt oder einem "Einschub" um nicht immer gleich 4 Schrauben lösen zu müssen?

heißt also weiterhin: jeder so laut wie er mag? Auch die "Coladosen"-Fraktion?

müsste mich auch nochmal ran hängen hier: aktuell fahre ich die Kombination SC3 Front und K2 hinten (180/60). Bei den extrem heißen Temperaturen in Hockenheim vor 2 Wochen hat der K2 doch immer wieder mal seine Limits angekündigt (natürlich bei mir, andere können damit garantiert schneller fahren al...

würde mit onkel tom gleich mal anschließen

Hallo Wolfgang,

könntest du mir auch eine Startnummer drucken und dann ggf. zuschicken?

Nummer 443 im Stil von MV aus der WSBK - hier mal ein Beispiel Bild.
Maße würde ich heute Abend nachreichen

nachdem ich jetzt auch unter die Besitzer eines Transporters (genauer VW Crafter aus 2013 mit 4,80m Laderaum Länge) gegangen bin und beim Kauf gedacht hatte es wäre eine Siebdruckplatte drin in der ich das Motorrad mit entsprechenden Zurrpunkten gut verschrauben kann, kam es jetzt doch anders. In Zu...

sollte nicht - wenn scheibe und Belag heißer wird bei Titankolben - die Kolbendichtung sogar kälter sein mit Titankolben?

Gibt es zu dem Endtopf einen Namen? Habe ihn leider auf der (etwas unübersichtlichen) Remus Webseite so nicht finden können. Und wie steht es um die Lautstärke? Suche noch eine etwas leisere Alternative als meinen 300er hexagonal Akra um auch auf den leiseren Strecken in Ruhe fahren zu können, im M...

Gibt es zu dem Endtopf einen Namen? Habe ihn leider auf der (etwas unübersichtlichen) Remus Webseite so nicht finden können. Und wie steht es um die Lautstärke? Suche noch eine etwas leisere Alternative als meinen 300er hexagonal Akra um auch auf den leiseren Strecken in Ruhe fahren zu können, im Mo...