dev.racing4fun.de

3._#34 hat geschrieben:Abgesehen davon, dass Du exakter fahren könntest, passt deine Bewegung auf dem Motorrad nicht. Schick mir ne PN, wenn du willst.

Erklär es doch hier,hilft anderen vielleicht auch besser zu werden

Ich würde sagen du verlierst auch am Kurvenausgang durch zu spätes beschleunigen. Die Drehzahl hört sich auch niedrig an.

Harm hat geschrieben:Ja ist mir schon passiert - im Rennen.
Ins Auge. War net so lustig.....da is man wirklich blind.
Seitdem nur noch mit Sturmhaube.
@steirair: Hunde schwitzen nicht soweit ich weiss
S.

Doch Harm. Genau wie wir über die Zunge. Oder warum wird es sonst immer so feucht beim ?

Weil dort vor Ort viel zuviele die Hände aufhalten und sich mit ihrem Grund, dem Tribünenverleih usw. Jahr für Jahr sanieren. Schuld haben weder die Zuschauer, Dorna noch der ADAC sondern schlicht und einfach diejenigen, die den GP am Sari aufziehen. Die können nicht wirtschaften und tun nichts geg...

6 Jahre und 3 Stürze und da war jedesmal nix mit fertig machen auf die Schnelle.

Ne, die sagt nix aus.

SU789 ist für die GSXR 600/750 K6- L0

OW Cup Supersport 300

Assen 15/47

Henning #17 hat geschrieben:

Roland hat geschrieben:
1.Ich wusste das.
2. Braucht man auch bei einem 140er Vorderreifen.

zu 1. das war klar
zu 2. sicher? Wie soll man damit einlenken können? Die 130'er für Straßenmoppeds sind ziemlich schnell wieder in der Versenkung verschwunden.

Kommt ja auch auf die Kontur an.