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Danke mal an dich !!!

das du alles so offen niederschreibst lese schon länger mit

Sag mal du hast doch mal ein komplett service gemacht bei der yart wo sie dir den gazen block zerlegt haben hatte das ein speziellen grund oder reine rutiene ?

OdenwäldeRR hat geschrieben:Denkfehler.
Vorne weniger Zähne und hinten mehr ist doch beides "kürzer".

Gruß
OdenwäldeRR

Genau das wars

Hesi #22 hat geschrieben:

steirair hat geschrieben:15:40 wär gleich wie 16:43

Ein Zahn vorn entspricht ~2,5 hinten, nicht 3.

Das heist das misy mit seinem 15/44 eigentlich wieder wie orginal ist bcw 0.5zahn kürzer ist.und ob man das dan merkt

Das ist das was mich ein bischen verwirt.

Indio hat geschrieben:

Rudi hat geschrieben: Say what ????

Ich vermute, dass hier locker 50% die DID ERV3 520 fahren !!!!

genau ; -)

und hab mich nach vielen herumprobieren jetzt bei 15/44 angekettet +g*
funzt am pan, brünn. slovakia und grobnik für mich perfekt

Ist 15/44 nicht das selbe wie 16/43 ? Oder bin ich da falsch ?

Ich hatte bisher 15/44 und es hat eigentlich ganz gut gepasst. Werde diese Saison mal 15/45 probieren, hoffe das es sich an der einen oder anderen Ecke noch ein bisschen besser ausgeht. Bin gespannt auf deine erfahrung. War jetzt mit noch orginal 16/41 auf almeria catagena naja den 4ten meist nur a...

Die ist für Rennstrecke typischerweise eher zu lang, vermute ich stark. Es sei denn, man fährt nur in Mugello oder am HHR :wink: Ach so .... So'n Mist, da bin ich ja die beiden letzten Saisons viel zu lang übersetzt gefahren. :mrgreen: Gruß OdenwäldeRR Es geht auch mit dem orginalen. Aber ich will ...

Ich hab so ziemlich alles probiert. Am besten gefällt mir 16/43, geht immer und überall. 15/43 schleift grad, ab 15/42 wirds kritischer. Ich hab mit allen Übersetzungen nicht gemerkt das die Traktionskontrolle mehr oder weniger gut funktionieren würde. Regina oder Did. Geht sich mit 16/43 die orgin...

Lutze hat geschrieben:

steirair hat geschrieben: Regina oder Did.

Niemals Ketten mit Frauennamen hat hier mal ein Forenmitglied als Richtlinie ausgegeben.

Über did hab ich auch schon gelesen das es = dead sei

Rudi hat geschrieben:Die ist für Rennstrecke typischerweise eher zu lang, vermute ich stark.

Es sei denn, man fährt nur in Mugello oder am HHR

Genau so..

Hallo ihr alle Ich würde gern meine r1 rn32 auf 15/43 über setzen nun bin ich aber bischen verunsichert weil ich so viele unterschiedliche infos habe... Zmb. : vorne darf man nicht unter 16 weil sonst die kette an der schwinge schleift. : vorne darf man nicht unter 16 da sonst der weg für die kette ...