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Was mich an der Sache etwas wundert, seit Jan 2017 gilt die E4 für die Erstzulassung von neuen Zweirädern. Wie xen@r1 schon erwähnt hat, konnten auf Antrag vom Hersteller beim KBA einige E3 Fahrzeuge auch noch nach Dez.2016 zugelassen werden. Aber hier geht's um ein Fahrzeug das der E4 entspricht un...

Aber Knapp war es für F.C.C. die Jungs von GMT94 waren direkt dahinter
War ja genug Durcheinander mit dem Wetter, man hat ja gesehn wie auch ein JR ins Straucheln gekommen ist.

Die ab RN12 sind leichter als die R6 Felgen Die vordere Felge der R6 RJ09 bis 15 und die der R1 RN12 bis 22 sind Identisch und unterscheiden sich nur in der Farbe mit der sie das Werk verlassen :) Nicht ganz: spätestens ab der RJ15 sind die Bremsscheiben dicker. Wenn man da verschiedene Sätze hat, ...

Tatsächlich die Löcher sind unterschiedlich Groß aber Passen tun sie untereinander
Wenn Du eine schwarze R6 Felge haben möchtest, ich hätte noch eine

SamRR hat geschrieben:Die ab RN12 sind leichter als die R6 Felgen

Die vordere Felge der R6 RJ09 bis 15 und die der R1 RN12 bis 22 sind Identisch und
unterscheiden sich nur in der Farbe mit der sie das Werk verlassen

Ich bin Früher auch Oft mit AT zum Perfektionstraining dort gewesen als die Preise noch
nicht so Gepfeffert waren
Bin meisst das Fahr&Spar gefahren, so wie der Schinnerhannes sagte 3 Runden und
dann eine Pause
Mit 4 Runden ist man ja fast an einer GP-Distanz

Mit angedeuteter Hühnerleiter auf der Klappe

Der Nachteil von Pferdeanhängern ist aber ihr hohes Leergewicht.

An der KTM RC8 ist glaub in Serie eine 18mm Brembo Pumpe in der gleichen Bauart
wie die 16er Orig.Pumpe der RJ11/15

Schau Hier-> https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... =3&t=45982
da siehst Du was bei 600er empfohlen wird