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Schwingenachse ist identisch, genauso wie Umlenkung. Also gut möglich, dass es vom Einbau her passt. Aber die Knochen haben unterschiedliche Längen.

Und sofort = 3 Jahre?!

Für den CAN Bus würde ich auf jeden Fall ein abgeschirmtes Kabel verwenden, dann geht das in einem Strang. Und jeweils am Ende die 100 Ohm-Widerstände nicht vergessen, sonst können Dash und ECU nicht miteinander kommunizieren. Auch Leitungen zu Kurbel- und Nockenwellensensor solltest du unbedingt ab...

Gibt's mit oder ohne Entlüftung:

http://www.lasaero.com/site/products/ar ... =C02SF48AT

Dieser verträumte Blick... Das MUSS tatsächlich der Ypse sein!

Um das mit den Gerüchten mal zu klären: Wenn Thorsten sein Handy in einen Teich geschmissen hat, dann ist es zumindest wasserdicht. Er glaubt weder an einen Weltuntergang Ende Dezember, noch sitzt er in einem Bunker. Er schaut auch ganz normal seine Emails an. Wer seine Werkstatt kennt, weiss, dass ...

John'Ek, dir gratuliere ich erst, wenn du dir wieder ein verdammtes Motorrad geholt hast!

Erstaunlich wieviel kriminelle Energie in diesem Forum steckt. Wie kann man nur solche Tipps geben, noch dazu in aller Öffentlichkeit? Sorry für den Moralapostel, aber da kann ich nur mit dem Kopf schütteln...

Behelfsmässig bedeutet, dass kein live timing möglich ist, sondern du die Rundenzeiten erst über I2 sehen kannst, also am PC. GPS ist eine Funktion, die viel Rechnerkapazität benötigt und die Mxxx ECUs von Motec sind dafür nicht wirklich vorbereitet - die sollen sich ja auch in erster Linie um den M...

Ich habe vor einiger Zeit mal das Signals des AIM Receivers mit einem Logic Analyzer gemessen (Rechtecksignal, 2khz, 3 Impulse dann eine Pause). Dabei entsteht ein Spannungsabfall von 5 auf ca. 2,5V. Du kannst dies nutzen und das Ausgangssignal des AIM Receivers an einen freien digitalen Eingang des...