dev.racing4fun.de

Das ist aber auch viel feiner und wird dann wohl komplett durchs Ölsieb flutschen.

Wegen sowas nen neuen Motor?? Seid ihr mittlerweile ernsthaft so weit?

Die Beryliumsitze brauchst Du ja eigentlich wirklich nur im extremen Racing. Also extreme timings, härteste Nockenhübe, höchste Drehzahlen. Dann sinkt die Zeit, wo die Sitze die Wärme aus den Ventilen holen können immer mehr und außerdem steigt der Stress auf den Sitzen. Beryllium holt da schneller ...

Unter 4000 rpm ist der Bereich in dem sicherlich 90% der Rennmotorräder bewegt werden - auf der Straße halt. Und die werden schon halten. Wichtig ist ja nicht, ob da nur 0,8 Bar sind, sondern, ob die Lagerstellen für diesen Druck berechnet und ausgelegt sind. Und ich bin mir sicher, dass sie das sind.

Oh Gott, ATC...und hier kommt die Idee auf, dass PVM irgendeinen Verkaufsrückgang hinnehmen müsste, weil hier deren Probleme gewälzt werden. Völlig abwegig, wenn man sieht, dass es ATC immernoch gibt und Leute da kaufen.

Ich tippe einfach mal auf Luft irgendwo im System...

Schöner Thread, lasst mal "spot the dealer" spielen

Dann stehe ich auf dem Schlauch. Der Kitlogger hat doch nen USB-Anschluss. Da brauchst Du doch nur nen USB-B-A Kabel und den USB-Treiber von 2D, oder nicht?

Aus Deinen Angaben ist schwer, irgendwas zu entnehmen, wozu man was sagen könnte. Was hast Du für einen Logger? Fotos wären hilfreich... es hört sich so an, als hätte Dein Logger keinen USB-Anschluss? Oder warum der Umweg über seriell?

Nein, auf keinen Fall! Ich bin im Spreewald ohne echtes Internet und will mir daheim am Sonntag alles gesammelt angucken und kann jetzt echt keine Spoiler gebrauchen