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Aber ich will doch keine R6 :mrgreen: Aber vieleicht eine Daytona 675 :mrgreen: Ist ja sozusagen der Moto2 sound von morgen :wink: und noch einen Ersatzmotor oder doch zwei!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Was ein Quatsch - ist bei der 675 wie bei den anderen Motorrädern, hält oder auch nicht. Na da...

malik0r hat geschrieben:Aber ich will doch keine R6

Aber vieleicht eine Daytona 675
Ist ja sozusagen der Moto2 sound von morgen

Sind somit jetzt 4 Menschen und würden noch maximal 4 Weiteren unterschlupf gewähren die nicht bei Regen und Orkanböhen im Fahrerlager verharren wollen.
Also wer zuerst kommt.......
Pavillion beim Nachbarn auf dem Autodach ist auch nicht billiger als ein Boxenplatz!

Eisbär hat geschrieben:ich wäre auch dabei

Ich schreib Euch mal meine Nummer ... PN

Ich schließe mich dem mal an, bräuchte auch noch 2 Boxenplätze für mich und meine Frau. Mit 6 ist es komfortabel und noch bezahlbar 8 Mopeds wäre für mich das Maximum.
Wer also noch was hat gerne PN an mich.
Grüße

ja gut, man dachte halt bis vor kurzem, dass sich Lore nicht mehr einschießen würde und man mit Dovi einen potenziellen Titelkanditaten hat... Dann wurden Verträge gemacht (Dovi mehr Gehalt und Petrux „günstig“ daneben gestellt)... und dem teuren „Nixkönner“ den Laufpass gegeben. Ein paar Wochen sp...

gummistiefl hat geschrieben:Schuberth SR1/SR2 und S2

Fahre jetzt den RPHA11 vorher den Schuberth SR1, die Lüftung beim Schuberth war sehr viel besser als jetzt beim HJC

Ja Mikka Kallio fast beinah, als die Leistung von Smith etwas nachlies. War glaube ich erst letztes Jahr. Naja, fast gilt nicht :-) Ich dachte dabei eher den Testfahrer Stuhl. Sollte Pedrosa wirklich Testfahrer werden, was ja momentan nur ein R4F Hingespinst ist, ist ein anderer Testfahrer über/zuv...

Chris hat geschrieben:

Mare82 hat geschrieben:da sind somit alle guten Plätze weg. Kann mir noch vorstellen, dass Dani Testfahrer bei KTM wird.

Dani wird denke ich gar nicht fahren. Maximal Honda Testfahrer.

Höre ich da die Säge an Bradl's Stuhl?

Hab vor zwei Monaten bei der Würtenbergischen abgeschlossen, in der Premium Variante ist Lizenzfreier Motorsport incl. Lizensfreie Rennen abgesichert.
Lässt sich in einzelnen Bausteinen nach persönlichen Bedürfnissen abschließen.