Forès in Oschersleben 2014, beim 3.Lauf der IDM auf der 3C-Panigale:
Q1 1.25.278
Q2 1.25.314
R1 1.25.449
R2 1.25.303
Gilt also auch in 2018:
Eine 1.24er Zeit hat Forès nicht gefahren...
Die Frage war überdies, ob Qualizeiten zu Streckenrekorden zählen?
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- Freitag 15. Juni 2018, 10:35
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- Freitag 15. Juni 2018, 08:03
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Re: IDM 2018
Ich bin mir auch nicht sicher, ob zu den Streckenrekorden auch Zeiten aus offiziellen Zeittrainings zählen oder nur schnellste Rennrunden.
Jedenfalls hatte Reiti 2017 in Oschersleben in Q2 eine 1.24.890 hingelegt!
Im Rennen 2 war es dann eine 1.25.952.
Jedenfalls hatte Reiti 2017 in Oschersleben in Q2 eine 1.24.890 hingelegt!
Im Rennen 2 war es dann eine 1.25.952.
- Montag 11. Juni 2018, 15:10
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
Ja Mist, vor allem nach dem guten Quali.
P14 mit 1.28.443, nur 1,5 hinter der Pole war schon super. Besonders Marco Nekvasil war flott mit 1.27.641 und hatte als Startfahrer auch einen guten Lauf.
P14 mit 1.28.443, nur 1,5 hinter der Pole war schon super. Besonders Marco Nekvasil war flott mit 1.27.641 und hatte als Startfahrer auch einen guten Lauf.
- Montag 11. Juni 2018, 11:43
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
#100 HRT Hertrampf Racing hat letzte Saison die Panigale bei den 8h Oschersleben ins Ziel gebracht.
Damit hatten sie auch den Titel in der Supertwin Klasse geholt, die es jetzt nicht mehr gibt.
Der Elektrikwurm war es diesmal....bis zuletzt haben sie versucht den ausfindig zu machen, vergebens.
Damit hatten sie auch den Titel in der Supertwin Klasse geholt, die es jetzt nicht mehr gibt.
Der Elektrikwurm war es diesmal....bis zuletzt haben sie versucht den ausfindig zu machen, vergebens.
- Montag 11. Juni 2018, 10:08
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
Das Endergebnis
- Montag 11. Juni 2018, 09:41
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
Also manchmal wundere ich mich hier schon... da wird über YART´s Motorinnenkühlung philosophiert nachdem die EWC und Stockteams mal wieder einen heftigen und sehenswerten 8h Sprintkrimi hingelegt haben, für den keiner ein Drehbuch vorab schreiben könnte. Absolut packender Kampf um P2 in der letzten ...
- Freitag 8. Juni 2018, 09:51
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
Das erste Quali ging an #5 FCC Honda. Schnellster gestern war mal wieder Randy de Puniet auf der endgeilen #11 SRC Kawa in 1.26.669. Dichtes Feld, bis P10 nur 1,417 Abstand, für P20 mußte noch ein Teammittel von 1.29.425 gefahren werden mit nur 2.367 Abstand. Um 11.00Uhr geht es mit dem zweiten Trai...
- Mittwoch 6. Juni 2018, 09:13
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Re: EWC Endurance World Championship 2017 - 2018
Die Speedweek Oschersleben hat begonnen. Die Teams sind angereist, Boxen eingerichtet, ab heute wird trainiert. Der Zeitplan Osch18_TimetableV3.pdf Die Starterliste Osch18_EntryList29May.pdf Die Übertragungszeiten im TV Osch18_VisuelLive.jpg Schnellste Rennrunde 2017 drehte David Checa #94 GMT in 1....
- Dienstag 22. Mai 2018, 08:41
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Re: USD Gabel CBR1000RR SC59
Dankeschön edge!
- Montag 21. Mai 2018, 22:23
- Forum: Technik allgemein
- Thema: USD Gabel CBR1000RR SC59
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Re: USD Gabel CBR1000RR SC59
Hallo zusammen,
hab das Thema ausgegraben da ich eine 43er Showa BigPistonFork aus der SC59 Bj. 2012 instandsetzen möchte.
- welche Luftkammerhöhe wird bei Serienfedern eingemessen?
- wird mit oder ohne Feder und Spacer gemessen?
- welche Ölviskosität?
Danke schon mal im Voraus!
hab das Thema ausgegraben da ich eine 43er Showa BigPistonFork aus der SC59 Bj. 2012 instandsetzen möchte.
- welche Luftkammerhöhe wird bei Serienfedern eingemessen?
- wird mit oder ohne Feder und Spacer gemessen?
- welche Ölviskosität?
Danke schon mal im Voraus!