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144PS machen die guten Motoren aus England. Woher es kommt? Feinste Teile, z.B. Zylinderköpfe nach Vorlage der Köpfe aus dem Yamaha Werksteam (Eschenbacher), speziell gefertigte Nockenwellen, modifizierte Ansaugstutzen (bei mir +2PS am Rad), die besagte Benzinpumpe (bei mir 4PS mehr am Rad nach Abst...

Interessanter ist eine Betrachtung der Fahrleistungen. Dazu hatte ich mal einen Artikel in einer englichen Zeitschrift gelesen am Beispiel der Strecke in Donnington. Dort stand, dass Cruchtlow mit der R6 schneller war als die alten 500er GP Maschinen und tatsächlich ist er in 2009 mit der R6 dort im...

Achso, die Haltbarkeit solcher Motoren liegt bei unter 500km wenn Profis sie fahren. Topspeed Vergleiche über Klassen hinweg sind in meinen Augen blödsinnig (typische Autofahrerdenke). Der Schnellste auf der Geraden muss ja nicht zwangsläufig auch die schnellste Rundenzeit fahren und auch sind die M...

Och den Spaß wollte ich mir halt mal erlauben um n bisschen Stimmung reinzubringen :assshaking: 150ps halte ich auch für machbar alles darüber wird schwierig, je nachdem was das Reglement hergibt. Wie gesagt im Tuner-GP haben die PS-Jungs ne R6 mit 16x PS gemessen :D Mal so gefragt : hatt jemand To...

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Das ist der beste Kleber für Moosgummi. 5 Jahre ohne Probleme gehalten, so lange bis das Sitzkissen durch war. Danach Kissen und Kleber erneuert und wieder bombenfest.

Bei der Moto2 sieht man, dass die Bremszangen nicht die Orginalen sind, sondern Günstigere. Die Bremspumpe sieht auch so aus, als hätte man sie getauscht. Zudem wurde das 2D Big Dash (fahren ja dort eigentlich alle) gegen den kleineren Logger getauscht. Die alten Befestigungspunkte sieht man noch am...

Hier mal wieder ein paar neue Angebote... https://www.ebay.co.uk/itm/382338145977?clk_rvr_id=1445666212140&rmvSB=true https://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-YZF-R1-TAG-RACING-SUPERBIKE/122964221706?hash=item1ca13d1f0a:g:7i0AAOSwsABagbqc https://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-Daytona-675R-British-Supersport-r...

Ja dann poste mal den Link (sofern Du hin findest)

Die Mutter wird locker, wenn die Gegenseite gelöst wird. Beim Festziehen gibt es eine Reihenfolge, damit die Schwinge richtig im Rahmen sitzt. Habe den Aus- und Einbau bei der R6 schon 4 Mal durchgeführt. Meiner Meinung nach ist entsprechendes Werkzeug (für das jeweiliges Motorrad) zwingend notwendi...

Wird schon stimmen.

Musst Du fest zuschlagen mit deiner Hammerlösung