Forum-Renneisen 2006
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Keine Ahung, ob das Nachteile hat. Zumindest funktioniert es so, wie ein normales Reservior...
Man kann bei ISR zwischen einem einem normalen Anschluss für Brembo Schläuche, einem integrierten und diesem Schlauchreservoir wählen.
Letzeres hatte ich schon einmal an einer anderen Maschine gesehen und da es nichts alltägliches ist, habe ich es mir bei denen bestellt.
Man kann bei ISR zwischen einem einem normalen Anschluss für Brembo Schläuche, einem integrierten und diesem Schlauchreservoir wählen.
Letzeres hatte ich schon einmal an einer anderen Maschine gesehen und da es nichts alltägliches ist, habe ich es mir bei denen bestellt.
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Wieso brauchst Du eigentlich ein anderes MyChron???Christian#111 hat geschrieben:nächste Woche fahr ich erstmal nach Chemnitz ein paar Reifen und Teile holen, hab dann alles da, das Mychron halt noch, hoffe das kommt auch bald
Gruß Christian
P.S.: irgendwie schaffe ich es jedes mal vor dem Monatsende blank zu sein
Dein PS kann hier vermutlich jeder setzen :-/
ach ja PS: Deine Sig gehört aktualisiert
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RC46I-RP1
Meine Dicke. Zu schwer, zu pummelig, zu schwachbrüstig, zu langsam und zu alt. Kurzum zu exotisch für die RS. Aber treu, seit 1998 schon.
[img]http://img525.imageshack.us/img525/1457/img00362xu.jpg[/img]
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MfG
Ronald
"Ich bin durchaus nicht zynisch, ich habe nur Erfahrung – und das ist so ziemlich dasselbe !" O.W.
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Wärmst Du Reifen vor der Garage?
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Mails direkt an info@race-tent.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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- Kanister 79
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Sonst gibt´s gefrierbrannt!
Vergnügt sein geht über reich sein
Aber mit ein bischen Reichheit könnt ich öfter Zynden
www.kanister79de.de.tl
www.kawasaki-hage.de
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