Ich finde da sind ein paar Sachen zu sehen an denen man ansetzen kann
Fängt direkt Ende Start Ziel an. Dort bremst du mMn viel zu stark. Versuch mal den Bremspunkt garnicht weiter nach hinten zu schieben aber einfach weniger stark zu bremsen. Die links dann mit ordentlich Speed nehmen, auf rechts umlegen und auf der Bremse in der Hotelkurve nach außen tragen lassen. Im Optimalfall fährst du dann mit so viel Speed von der links in die Hotelkurve dass du bis zum Kurvenscheitelpunkt auf der Bremse bist und dann direkt nach dem lösen der Bremse kontinuierlich das Gas aufziehen kannst.
Du hast da allgemein ziemlich lange Rollphasen drin und bremst quasi garnicht in die rechts rein. Osl verleitet dazu einzelne Stellen zu vernachlässigen um sich auf die Kurve danach zu konzentrieren. Dabei verlierst du dann ordentlich Zeit. Siehe das Beispiel Ende Start Ziel oben.
Ich bin der Meinung wenn du alleine schon an der Kombination Ende Start / Ziel Hotelkurve arbeitest findest du recht einfach ne Sekunde.
Ähnliches Spiel in der Hasseröder und noch stärker Turn 4 nach der Triple. Direkt am Anfang bei Sekunde 0:43 sieht man es gut was ich meine. Noch bevor die Weiße Farbe der Curbs rechts anfängt hast du die Bremse schon gelöst und vorher auch schon zu viel Speed abgebaut. Darauf folgt dann wieder eine lange Stützgasphase.
Ähnlich kann man das jetzt für fast jede Kurve in Osl erklären. Ich persönlich würde dir empfehlen deinen Fokus auf den Kurveneingang und die Minimierung der Rollphasen zu legen.
Aber wie gesagt, ist nur meine Meinung und hier gibts genug Jungs die mehr Erfahrung und Speed haben als ich
