ZX10R Motor umbau, kein Problem.

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Lutze
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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Lutze » Montag 9. Oktober 2017, 08:54

Danke, das Foto hat mich interessiert.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!

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Kawa-Froschen
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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Kawa-Froschen » Montag 9. Oktober 2017, 13:09

Hab Euch mal noch Bilder gemacht von den unterschiedlichen Getrieben für die jenigen die das Getriebe noch nicht gezogen gesehen haben.
Zuerst das 2016ner Getriebe bei dem man gut die geänderte Schaltwalze erkennen kann,die weiteren Bilder zeigen dann das 2012ner Getriebe mit den beiden Kupfer Pins am ende der Schaltwalze.

Mfg Elmar



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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Lutze » Montag 9. Oktober 2017, 18:46

Ich vermute mal du hast es ausgemessen das die Widerstände unterschiedlich sind. Suzuki hatte ja auch mal den Wechsel gemacht vom Bild 1 zu einem geänderten Modell ähnlich dem neuen hier bei Kawa. Widerstände blieben aber gleich.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von FunkyStarDeluxe » Montag 9. Oktober 2017, 19:50

Top Bericht, da liest man gerne mit
Gruss

Sebastian

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Kawa-Froschen » Montag 9. Oktober 2017, 21:13

Hallo Lutz,
Ich hab mir hier bei r4f von einem netten Mitglied das WHB von der 2016ner bezorgt, das Er mir freundlicherweise direkt zur verfügung stellte um die Daten abzugleichen zu den Daten der 2012er.

Zusätzlich mit Messen und den Daten aus dem WHB ,war dann schnell klar das der 2016ner Ganganzeiger nicht kompatibel ist mit der Elektronik von der 2012er.

Hab dann hier, auch nicht weiter rum probiert,weil das dann eh Sinnlos gewesen wäre.
In der Zeit, bau ich dann schneller das Getriebe aus und um.
Ist dann ein Entspannteres Ergebnis :mrgreen: .

Mfg

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Kawa-Froschen » Montag 9. Oktober 2017, 21:49

Bischen Schrauberporno pur:

Basis vom Umbau:
ZX10R Bj: 2012
Motor ZX10R Bj: 2016 mit sehr sehr wenig Km. :mrgreen:
20170929_080123-1512x2016.jpg
20170929_080118-1512x2016.jpg
Ein wenig Kranen Arbeit mußte sein. :lol:
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20171004_135102-2016x1512.jpg
20171004_135057-2016x1512.jpg
Da war er dann schon mal drin :mrgreen: und es ging wieder fasst komplett auf die Bühne für den Rest vom Fest.
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20171004_152545-2016x1512.jpg
20171004_135111-1512x2016.jpg
20171005_152951-2016x1512.jpg
Ja so war das mit dem Umbau,aber noch nicht das Ende :wink:

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von RW-RP » Dienstag 10. Oktober 2017, 12:57

mal ne kurze Frage an die Schrauber...

Baut Ihr euch die Halterung für die ausgebauten Motoren immer selbst oder kann man die irgendwo ordern? Meine stehen auf der Werkbank immer mit Holzklötzen unterlegt. Diese Rahmen sind natürlich um einiges besser und das Ganze wird auch handlicher.

Vielen Dank für die Tips im Voraus

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von elsen00j » Dienstag 10. Oktober 2017, 13:09

Für BMW kann man sowas käuflich erwerben,

für Kawa weiß ich net.

Selber zusammenbraten geht auch, hab ich am Anfang für meine Beamer Motoren auch gemacht.

Gibt es andere Dinge im Leben die ich besser kann als Schweißen :alright:
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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von RW-RP » Dienstag 10. Oktober 2017, 13:23

Gibt es andere Dinge im Leben die ich besser kann als Schweißen :alright:
geht mir genauso, deshalb meine Frage :)

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Re: ZX10R Motor umbau, kein Problem.

Beitrag von Stromberg » Dienstag 10. Oktober 2017, 14:27

Hallo Elmar

danke für den Bericht. Kannst du mir sagen ob die Rennverkleidung der 2016er an die 2012 passt? Man sagte mir es reicht den Ramair und das Heck zu tauschen? Kannst du das bestätigen bzw passt das Rennheck bzw der Ramair ohne Probleme

danke
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