Bremsproblem: Druckpunkt wandert von Hebel weg

[R6-Pille]

So etwas kenne ich auch.
Habe nur eine Annahme ohne Beweis.

Meine Ansicht ist die dass sich die Bremskolben an der Scheibe bei hoher Temperatur nicht so weit in die Sättel zurückziehen wenn ich den Hebel loslasse. Damit ist der Leerweg beim nächsten Bremsvorgang kleiner.

Ist bei meiner Serienbremse/Belägen an meiner R6 RJ15 ähnlich wobei er dann nach kurzer Zeit konstant ist und somit keinerlei Beeinträchtung erzeugt.

[rotzi83]

Vielen Dank schon mal für die weiteren Ideen und Ansatzpunkte.

Dann fällt mir nur ein das so was auch mal durch Zubehörbremshebel passiert ist aber an deiner Pumpe ist ja vermutlich der originale Hebel verbaut.

Ist der originale von Brembo

Was für eine Bremsflüssigkeit benutzt du?

Modul DOT5.1

Findet die Bremse irgendwann ihren stabilen Druckpunkt oder geht der Hebel immer weiter weg? Was passiert, wenn du nachstellst?

Druckpunkt wird mit zunehmender Bremsentemperatur immer knackiger. Nach ein paar Runden muss ich den Hebel meist ein wenig in Richtung Griff stellen, dann passt es irgendwann.

Meine Ansicht ist die dass sich die Bremskolben an der Scheibe bei hoher Temperatur nicht so weit in die Sättel zurückziehen wenn ich den Hebel loslasse. Damit ist der Leerweg beim nächsten Bremsvorgang kleiner.

Ist bei meiner Serienbremse/Belägen an meiner R6 RJ15 ähnlich wobei er dann nach kurzer Zeit konstant ist und somit keinerlei Beeinträchtung erzeugt.

Ja, scheint das selbe Problem zu sein... auf der RS weniger das Problem, bin aber auch auf LS unterwegs und da ist es schon sehr störend... will ja die Bremse nicht auf Temperatur halten müssen

[Sonic675R]

Was für eine Bremsflüssigkeit benutzt du?

Modul DOT5.1

Nix gut...mach mal Motul RBF660 rein oder irgendwas anderes was DOT4 ist...

[udtzo]

Bei meiner ZX10R 2007 wanderte der Druckpunkt Richtung Hebel, bei ansonsten gleicher Kombination wie bei rotzi83. DLC beschichtete Bremskolben haben schließlich geholfen. Motul RBF660 ist auch immer empfehlenswert.
Wegen anderem Motorrad habe ich noch 4 Sätze Lukas SRQ liegen. Bei Interesse bitte PN.

[Lutze]

Nix gut...mach mal Motul RBF660 rein oder irgendwas anderes was DOT4 ist...

warum?

[Shinya]

Kurze Anmerkung zum eigentlichen Thema meinerseits:
Habe auch die 2006er-10er, Originalzangen, beschichtete Kolben, CRQ-Beläge, Stahlflexleitungen, Brembo RCS Pumpe und Motul RBF 660.

Die Zangen habe ich vor kurzem komplett zerlegt und überholt. Seitdem habe nun auch das Phänomen, dass sich der Bremshebel im Kaltzustand minimal weiter ziehen lässt als im Fahrbetrieb. Sobald aber ca. eine halbe Runde gefahren wurde, wird der Hebelweg etwas kürzer und bleibt aber dann genau so über den restlichen Turn.

Die "Schwankungen" im Hebelweg sind so gering, dass ich diese zwar bemerke, aber mich nicht stören.