Erfahrungen zum GPS-Empfänger für Serien Dash von PZRacing

[That´s Me]

Hallo zusammen hat einer von euch schon Erfahrung hiermit gesammelt?

https://www.micronsystems.de/pz-racing- ... trume.html

Ist bedeutend günstiger wie das System von HRP und erfüllt theoretisch den gleichen Zweck... außer das beim HRP 200 Strecken hinterlegt sind.

[Flying Finn]

Beim PZR sind auch 100 Stecken vorprogrammiert.
Ich hatte ihn verbaut und er hat hinten auf dem Höcker montiert auch tadellos funktioniert.
Beim anschließen sollte man halt elektronische Grundkenntnisse haben.

[michi1]

Habe ihn gestern auf meiner S1000RR montiert, plug&play, Test am 13.7...habe noch 2 Tage Geduld

[flip85]

Hatte den Vorgänger an meiner Triumph, der hatte noch keinen Streckenspeicher, musste man 1x auf der Start-Ziel das Knöpfchen drücken.
Hat gemacht was er soll, nicht mehr und nicht weniger.

[That´s Me]

hört sich doch nicht schlecht an, ich glaube ich werde das System mal testen. Lt. Micron sind es wohl nur 2 Kabel + (+-) die angeschlossen werden müssen...

[gummistiefl]

An den 50Hz zweifel ich jetzt einfach mal..

[Rennsemme-Fahra]

Habe ich auf meiner Aprilia montiert, funktioniert soweit.

Meiner Persönliche Erfahrung : auf den Höcker oder Vorne außen auf die Kanzel funktioniert, innen an der Kanzel leider nicht.

Grüße

[michi1]

Anbau ist plug&play, dann im im Dashboard noch den Triggermodus angepasst (Manuel => Autom.) und gut.

Test auf S1000RR am 13.7 in OSL:
Strecke sofort erkannt, bereits in der Box reichte das Signal...aber:

Beim Fahren hat er nicht verlässlich Start/Ziel getriggert...keine Ahnung wieso? Teilweise erst nach 2-3 Runden den Triggerpunkt ans Dashboard übermittelt. Hatte ihn auf der Gabelbrücke montiert. Vielleicht habe ich ihn mit dem Helm verdeckt?!

Habe dann umgebaut und den Trigger außen, mittig in den Ansaugtrakt geklebt.
Dann hat es sicher funktioniert.

[Flying Finn]

So ist es, Kabelbrücke mögen die nicht.
Der Empfänger braucht komplett freie Sicht nach oben.