Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes
- ThorstenGSXR
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Der Wiederauf und Weiterbau meines Mopedes
HI Leute
Nach meinen doch recht heftigen Abflug in Cartagena und den daraus resultierenden Krankenhausaufenthalt beginnt nun der Wiederaufbau. Bei dem ich auch einige Sachen verbessern und erweitern möchten. Hier die Bilder vom Ist Zustand des Mopedes, wenn man es mit meiner Verletzungsliste vergleicht sieht das Moped richtig gut aus. Außer Verkleidung, Fußrasten, Lenkerstummel , linke Armatur, Schaltautomatsensor und ein bisschen Farbe ist nicht dran.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-07-20
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Da das Motec ADL2 und das SLN im März noch nicht da wahren, werden sie erst jetzt in der 2 Ausbaustufen installiert.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-07-20
Da sich bei den Tests in Cartagena herausgestellt hat das der MAP Sensor von Suzuki nicht optimal mit der Motec ECU zusammen arbeitet, verbaue ich nun einen von Bosch Motorsport.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-07-20
Der Notdürftig in Cartagena verdrahtet vordere Speedssensor muss auch noch mal neu gemacht werden.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-07-20
Rahmen und Schwingenschoner habe ich letzt Woche Ebay ersteigert und sind hoffentlich bald da.
Werde je nach Vorschritt des Aufbaus wieder neue Bilder einstellen.
Gruß Thorsten
Nach meinen doch recht heftigen Abflug in Cartagena und den daraus resultierenden Krankenhausaufenthalt beginnt nun der Wiederaufbau. Bei dem ich auch einige Sachen verbessern und erweitern möchten. Hier die Bilder vom Ist Zustand des Mopedes, wenn man es mit meiner Verletzungsliste vergleicht sieht das Moped richtig gut aus. Außer Verkleidung, Fußrasten, Lenkerstummel , linke Armatur, Schaltautomatsensor und ein bisschen Farbe ist nicht dran.
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Da das Motec ADL2 und das SLN im März noch nicht da wahren, werden sie erst jetzt in der 2 Ausbaustufen installiert.
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Da sich bei den Tests in Cartagena herausgestellt hat das der MAP Sensor von Suzuki nicht optimal mit der Motec ECU zusammen arbeitet, verbaue ich nun einen von Bosch Motorsport.
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Der Notdürftig in Cartagena verdrahtet vordere Speedssensor muss auch noch mal neu gemacht werden.
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Rahmen und Schwingenschoner habe ich letzt Woche Ebay ersteigert und sind hoffentlich bald da.
Werde je nach Vorschritt des Aufbaus wieder neue Bilder einstellen.
Gruß Thorsten
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- Ecotec
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Hallo Thorsten,
schöner Beitrag, bitte weiterführen. Lese sowas gerne
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http://www.ducati1.de das Ducati Forum
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- nervtoeter
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Dann hätte er sie liegen gelassen und einfach neu gekauftmadmatt hat geschrieben:alter Schwede...haste im Lotto gewonnen!?
So geiles Material hätte ich auch gern mal...viel Spaß damit, sobald die Kiste wieder rollt!
Aber wieder aufbauen nach Crash ist auch nicht schlecht, mir hat der erste Rollout danach weniger gefallen
Schräg ist geil, noch schräger ist noch geiler
- ThorstenGSXR
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Hi nervtoeter
Erstmal wieso hat dir der erste Rollout danach weniger gefallen.
Zweitens wenn du dir die Bilder mal genau anschaust dann wirst du feststellen das dass mit Kaufen alleine nicht erledigt ist da stecken hunderte von Arbeitsstunden drinn. Sowas kann man sich nur sehr schwer kaufen.
Gruß Thorsten
Erstmal wieso hat dir der erste Rollout danach weniger gefallen.
Zweitens wenn du dir die Bilder mal genau anschaust dann wirst du feststellen das dass mit Kaufen alleine nicht erledigt ist da stecken hunderte von Arbeitsstunden drinn. Sowas kann man sich nur sehr schwer kaufen.
Gruß Thorsten
- nervtoeter
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Hi,
das mit dem liegen lassen bezog sich auf den Millionär
Kaufen kann man alles, immer nur eine Frage des Preises, aber dann machts nicht so viel Spaß wie selbst "gebaut".
Ich würde meine 3000€ Möhre auch immer wieder versuchen zu retten, hängt einfach das Herz dran...
Das mit dem Rollout bezieht sich auf meine Blockade im Kopf nach meinem Highsider, hat eine Saison gedauert das abzulegen. Jetzt läufts wieder!
Viel erfolg bei der Reanimation, wann wird wieder gezündet? Bei mir waren es 5 Monate Pause, 3 davon krankheitsbedingt.
Gruß
Markus
das mit dem liegen lassen bezog sich auf den Millionär
Kaufen kann man alles, immer nur eine Frage des Preises, aber dann machts nicht so viel Spaß wie selbst "gebaut".
Ich würde meine 3000€ Möhre auch immer wieder versuchen zu retten, hängt einfach das Herz dran...
Das mit dem Rollout bezieht sich auf meine Blockade im Kopf nach meinem Highsider, hat eine Saison gedauert das abzulegen. Jetzt läufts wieder!
Viel erfolg bei der Reanimation, wann wird wieder gezündet? Bei mir waren es 5 Monate Pause, 3 davon krankheitsbedingt.
Gruß
Markus
Schräg ist geil, noch schräger ist noch geiler
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So habe mal wieder etwas weiter gebaut.
Der MAP Sensor von Bosch Motorsport funzt super.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-08-02
Ich habe aber auch noch eine Kennlinie erhalten, mit dem der originale MAP Sensor durch eine kleine Modifikation auch gehen kann. Werden mal ausprobieren welcher besser funzt.
By thorstengsxr at 2008-08-02
Die notdürftig in die Elektronikbox eingezogenen Kabel habe ich wieder entfernt und die Wiederstandsbrücke zwischen Signal und Masse in den Stecker des Sensors eingelötet.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-08-02
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Das hat den Vorteil, dass ich jetzt Speedsensoren egal ob sie gegen Masse gezogen werden müssen oder nicht, am selben Kabelbaum verwenden kann. Weiter habe ich auch endlich Schrumpfschlauch gefunden der nicht nur gegen Feuchtigkeit, ist sondern auch als Zugentlastung taugt. Leider hat er den Nachteil das wenn man etwas veränder will, er sich nur noch sehr schlecht wieder entfernen lässt.
Letzt Woche wurde auch die P&R Verkleidung geliefert. Die Rahmen, Schwingen und Limaschoner sollten Anfang der Woche (ebay sei dank) auch da sein. Das CNC Programm für die linke Armatur ist auch fertig und ich denke das es diese Woche auch einen Prototypen geben wird der etwas filigraner ist als der mit der Hand gefräste.
Gruss Thorsten
Der MAP Sensor von Bosch Motorsport funzt super.
By thorstengsxr, shot with Canon PowerShot G9 at 2008-08-02
Ich habe aber auch noch eine Kennlinie erhalten, mit dem der originale MAP Sensor durch eine kleine Modifikation auch gehen kann. Werden mal ausprobieren welcher besser funzt.
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Die notdürftig in die Elektronikbox eingezogenen Kabel habe ich wieder entfernt und die Wiederstandsbrücke zwischen Signal und Masse in den Stecker des Sensors eingelötet.
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Das hat den Vorteil, dass ich jetzt Speedsensoren egal ob sie gegen Masse gezogen werden müssen oder nicht, am selben Kabelbaum verwenden kann. Weiter habe ich auch endlich Schrumpfschlauch gefunden der nicht nur gegen Feuchtigkeit, ist sondern auch als Zugentlastung taugt. Leider hat er den Nachteil das wenn man etwas veränder will, er sich nur noch sehr schlecht wieder entfernen lässt.
Letzt Woche wurde auch die P&R Verkleidung geliefert. Die Rahmen, Schwingen und Limaschoner sollten Anfang der Woche (ebay sei dank) auch da sein. Das CNC Programm für die linke Armatur ist auch fertig und ich denke das es diese Woche auch einen Prototypen geben wird der etwas filigraner ist als der mit der Hand gefräste.
Gruss Thorsten
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By thorstengsxr at 2008-08-11