Die Kurbelwelle hast du aber auf der Lima -Seite verschlossen
Gruß
Wolli
Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
- wolli
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Re: Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
ich habe genau hingeschaut.
DA WAR KEIN BREMSPUNKT !!!
http://www.ahnendorptuning.nl
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Re: Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
Hi Ihr Lieben,
fahre selber seit drei Jahren mit einer Racing Lichtmaschine auf einer RSV4 und hatte damit nie Probleme,
der Rotor wiegt ca. nur ein Drittel und der Regler hat eine abweichende Funktionsweise mit deutlich geringerer Hitzewentwicklung. Gibt es auch für die R6.
Fragen gerne.
fahre selber seit drei Jahren mit einer Racing Lichtmaschine auf einer RSV4 und hatte damit nie Probleme,
der Rotor wiegt ca. nur ein Drittel und der Regler hat eine abweichende Funktionsweise mit deutlich geringerer Hitzewentwicklung. Gibt es auch für die R6.
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Liebe Grüsse
LAZMONSTA
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Re: Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
Laut Schaltplan sollte das Steuergerät eigentlich nicht mitbekommen wenn die LiMa keinen Strom mehr liefert da der Reglerausgang parallel zur Batterie hängt.
Somit sollte das doch mit dem originalen Steuergerät auch problemlos funktionieren ?!
Gibt es da gegenteilige Erfahrungen ?
Somit sollte das doch mit dem originalen Steuergerät auch problemlos funktionieren ?!
Gibt es da gegenteilige Erfahrungen ?
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Re: Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
Moin
Mich würd mal interessieren wie ihr das mit der Ladebuchse gelöst habt.
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Re: Zwischenprojekt: Yamaha R6 Rj11-Rj15 -3,4Kg + 2-4PS
Ich habe zu diesem Thread eine Frage an alle.
original Rotor abdrehen <- Hat jemand einen modifizierten Rotor rumliegen?
zu diesem Thema Die Kurbelwelle hast du aber auf der Lima -Seite verschlossen hat der TO nichts geschrieben
Gruss
original Rotor abdrehen <- Hat jemand einen modifizierten Rotor rumliegen?
zu diesem Thema Die Kurbelwelle hast du aber auf der Lima -Seite verschlossen hat der TO nichts geschrieben
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