Weil die Gsxr immernoch gut ist

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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afro-r1
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von afro-r1 » Freitag 14. Dezember 2012, 10:12

Tom-ek hat geschrieben:Kabelsalat vorher/nachher
Mir ist von serien KBB nur 24 Kabel geblieben. (hat -600g gemacht) Nach jetzige Anlasser-Abbau will ich hoechstens 20 haben.

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Freitag 14. Dezember 2012, 10:37

noch bin ich nicht ganz so radikal an die Kabel rangegangen, denn es wird sich im Laufe des Projekts zeigen was gebraucht wird und was nicht.
Ferner, wenn alles steht und funkt´s , werde mich am Bau eines kompletten Kabelbaums versuchen :wink:

anbei das obere Teil der Gabelbrücke
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Bild002 (2).jpg
Gabelbrücke oben
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Brownie#88 » Freitag 14. Dezember 2012, 13:20

Sauber,
machst noch ne Gravur rein?
Bild

> Unmögliches erledige Ich sofort, Wunder dauern etwas länger ! <

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Freitag 14. Dezember 2012, 22:11

was sollte ich da eingravieren ????
etwa
i can´t cook, who cares ?! :lol:
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Bastian » Freitag 14. Dezember 2012, 22:20

mach lieber " Mammis Liebling " drauf :lol:
Gruß Bastian


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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Samstag 15. Dezember 2012, 23:41

sooooo
An der Gsxr Front hat sich Heute nix getan (wusste nicht wo ich weitermachen soll)
aaaaber ganz untätig war ich nicht !
Hatte Lust was zu machen wo sofort das Ergebniss sichtbar ist, und so habe ich bissl Plastik an mein nächstjähriges Spassgerät geschraubt.
und so sieht es aus :
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Bild002 (3).jpg
Suppn Duke "TS"
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Donnerstag 20. Dezember 2012, 00:14

hurra,hurra der Beschichter war da !!!
(ok ok ist schon ne weile her. Aber da ich die letzen Tage nix gemacht habe, so melde mich hier mit paar Details)
- Das Heckteil hab ich fertig, im Rohzustand.
- dann sind paar Teile vom Pulverbeschichten gekommen (u.a. die auf Bildern)
- Federbein ist auch schon fertig.
was demnächst aussteht ist die Gabel und Bremsen Revision.
desweiteren werden wir an Verkleidungsteilen weiterarbeiten und was mir neu eingefallen ist :
der Hintere Bremssattel muss gegen kleineren und deutlich leichteren getauscht werden, erster Gedanke evtl. ein Brembo Bremssattel ?? hier muss ich noch suchen was gehen könnte.
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Heck roh
Bild010 (2).jpg
Heck fertig
Bild007 (2).jpg
Geweih
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von sammy » Donnerstag 20. Dezember 2012, 08:50

Die SD sieht einfach geil aus. Die Farbe ist auch nicht ohne. Mal was anderes.

Wozu willst du an der Gixxe den hinteren Bremssattel tauschen? Nur wegen Gewicht? Oder benutzt du den auch?

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Donnerstag 20. Dezember 2012, 11:18

Den Bremssattel hauptsächlich wg. Grösse und Gewicht überlege aber auch dessen Befestigung etwas anders zu gestalten und ja ich benutz die hintere Bremse.

.... paar tage später
so nun konnte ich hintere Bremssättel der gsxr 750 k7 und der Ktm SD begutachten und beide kommen nicht in Frage denn das sind, im Vergleich, zu meinem BSA richtig schwere und grosse Genossen somit muss die BSA Befestigung umgestaltet werden.
Mehr dazu wenn mir was einfällt.
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Freitag 21. Dezember 2012, 18:36

und so könnte es aussehen...

.... wird aber nix da zuschwer !
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