Weil die Gsxr immernoch gut ist

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Bastian
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Bastian » Samstag 22. Dezember 2012, 00:50

Hallo Tom,

wie wäre es mit dem was ich auch fahre ? :wink:

foto-g-div-00.jpg
foto-g-suzuki-01.jpg
Gruß Bastian


„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

Albert Einstein



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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von str-500 » Samstag 22. Dezember 2012, 22:44

Tom-ek hat geschrieben:und so könnte es aussehen...

.... wird aber nix da zuschwer !

...hätte noch ne passende werksschwing für dein teil...

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Tom-ek
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Sonntag 23. Dezember 2012, 00:36

Dann lass sehen und hören ! ihr beide ,
@ Bastian
was ist es ? selbst gebaut ?

@STR 500
dann gib mal paar Daten/Masse usw. + ggf. Pics
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Klaus62
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Klaus62 » Dienstag 25. Dezember 2012, 08:48

WCM Milan Show.jpg
WCM Milan Show.jpg
Hallo Tom-Ek

Mir gefällt dein Design vom Tank und Heck sehr gut. Allerdings würde ich eventuell keine Suzuki Verkleidung verwenden.
Schau dir mal die Verkleidung an.

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doctorvoll
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von doctorvoll » Dienstag 25. Dezember 2012, 12:12

.....das Sitzkissen sieht ähhhm.. Interessant aus :-)
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Henning #17 » Mittwoch 26. Dezember 2012, 23:02

doctorvoll hat geschrieben:.....das Sitzkissen sieht ähhhm.. Interessant aus :-)
erinnert an:

Bild

:lol: :lol: :lol:
Termine 2018Bild
Bild

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Tom-ek
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Donnerstag 27. Dezember 2012, 00:22

Klaus62 hat geschrieben:
Der Dateianhang WCM Milan Show.jpg existiert nicht mehr.
Der Dateianhang WCM Milan Show.jpg existiert nicht mehr.
Hallo Tom-Ek

Mir gefällt dein Design vom Tank und Heck sehr gut. Allerdings würde ich eventuell keine Suzuki Verkleidung verwenden.
Schau dir mal die Verkleidung an.

jo leck .......... die Schwinge ist aber elendlang :shock:

zu Verkleidung :
ich bin dies Jahr mit der 750 er k7 Verkleidung gefahren, im Moment hab noch nicht wirklich über andere nachgedacht aber wer weis .....
Tips sind immer willkommen !

und so sah das 2012 aus:
Dateianhänge
Bild051.jpg
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Samstag 29. Dezember 2012, 19:54

Sooo...
Im Moment, in Sachen Gsxr, nix wirklich neues.
(Hatte bissl was rum ums Heim zu tun, z.B. Sturm und Katzen beschädigten Gartenpavilion restlos entsorgen , Bodenplatten erneuern usw. >> junge bin ich froh dass ich kein Bauarbeiter bin<<)

Das Projekt ist im Tankhauben-Bau-Phase, soll heißen das Rohling muss glatt wie Baby Po oder noch besser wie ein Knackar*** werden, ohne Orangenhaut, versteht sich.
und da mir das Schleifen so verdammt "zusagt" und ich mitlereweile Muskelkater von Prellungen nicht zu unterscheiden weis , könnte es noch bissl was dauern. Zumal das Heckteil wird bald auch noch dazukommen.
Gruzz und guten Rutsch noch euch allen da Draussen
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Tom-ek » Mittwoch 2. Januar 2013, 22:43

Die Devise, momentan zumindest, heisst : LSSS = laminieren-schleifen-spachteln-schleifen Drecksarbeit seinesgleichen!

also nach den ersten LSSS versuchen sieht das so aus :
(zuminderst das Camuflage-Look der Tankhaube gefällt mit :wink: es steht mir aber noch jede Menge Arbeit bevor)
Dateianhänge
Bild006.jpg
Heck
Bild000 (2).jpg
Tankhaube die 2.
Bild002 (4).jpg
Tankhaube
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitrag von Nick » Mittwoch 2. Januar 2013, 22:57

wenn Du grad in Übung bist könnte ich ja doch die MLB Verkleidung nehmen ;)

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