SuperMono

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Mono-Phil
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Re: SuperMono

Beitrag von Mono-Phil » Samstag 10. Januar 2015, 18:37

Da gehe ich auch von aus .ich habe noch 260er Zanzani Scheiben leider löst sich das coting da wollte ich mir evtl neue Reibscheiben für machen aus GG
Bin mir aber noch nicht sicher evtl ergibt sich ja noch was ,die verbaute Bremse finde ich optisch auch schäbig ist was für ein Straßen Krad .

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Re: SuperMono

Beitrag von Freund » Samstag 10. Januar 2015, 23:40

Geile Sache dein Projekt, ziehe meinen Hut:)
Scheinst aber auch alle Möglichkeiten in der Werkstatt zu haben und diese auch zu beherrschen!
Freue mich weiter dabei zu sein....

Gruß
Robert
Lebe schnell und gut!

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Re: SuperMono

Beitrag von 100gr_leberwurst » Montag 12. Januar 2015, 10:09

Sehr schön, könnte einer meiner Lieblingsthreads werden!
Viel Erfolg!
Grüssle, Die Wurst....

Mono-Phil
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Re: SuperMono

Beitrag von Mono-Phil » Montag 12. Januar 2015, 20:26

Ich suche ja noch eine schöne leichte Gabel / Bremse hätte jemand evtl eine Idee was ich nehme könnte .

Aprilia RS250 letztes Bj voll einstellbar Soll ganz gut sein aber leider nicht so leicht zu finden

Wer eine Alternative Idee hat ich bin für jeden Tip dankbar Gruß Phil

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Re: SuperMono

Beitrag von tillo7 » Montag 12. Januar 2015, 22:33

Du hast Post wegen der Gabel.
Rengdengdeng....

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Re: SuperMono

Beitrag von linforfunaonbikes » Donnerstag 15. Januar 2015, 14:14

Das wird ein richtig schöner Racer! Weiter so!

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Re: SuperMono

Beitrag von Rocco » Donnerstag 22. Januar 2015, 12:24

Das ist keine GSX-R 1000-Gabel, allenfalls eine von der GSX-R 1100, IMO eine von der 1070er ab '92. Die Gabel der 1000er Gixxer wäre Dir gewiss nicht zu schwer, die dürfte pro Holm etwa ein Kilo leichter sein. In meine SZR habe ich die Gabel einer 1000er K1 gebaut. In dem Einzylinder neigt sie auch ncith dazu, zu weich zu sein, die ist dafür perfekt Genau wie das FB der K1.

Ich würde eine einzelne 320er Scheibe dazu fahren, die 19er Radialpumpe kannst Du dann aber getrost wieder verticken, es sei denn Du stehst auf Kopfstände, die vom kleinen Finger ausgelöst werden.

Die Bananenschwinge auf dem Foto sieht aber 10x schicker aus...
160 kg, gute 50 Ps und trotzdem macht's Spaß. R4F eben. ;)

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Re: SuperMono

Beitrag von PSW » Sonntag 25. Januar 2015, 23:45

Rocco hat geschrieben: Ich würde eine einzelne 320er Scheibe dazu fahren, die 19er Radialpumpe kannst Du dann aber getrost wieder verticken, es sei denn Du stehst auf Kopfstände, die vom kleinen Finger ausgelöst werden.
.
Wer hat soviel Kraft im kleinen Finger?

Fakt ist, mit einer 19er Pumpe und nur einer Zange, wirst du einen knallhart Druckpunkt bekommen und dafür große Kraft am Hebel gebrauchen.

und Magura baut keine 19er, entweder 16 oder 20...

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Tom-ek
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Re: SuperMono

Beitrag von Tom-ek » Montag 26. Januar 2015, 00:03

schön, schön ein neues Projekt und auch gleich ganz cool !
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Rocco
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Re: SuperMono

Beitrag von Rocco » Montag 26. Januar 2015, 09:45

PSW hat geschrieben:Fakt ist, mit einer 19er Pumpe und nur einer Zange, wirst du einen knallhart Druckpunkt bekommen und dafür große Kraft am Hebel gebrauchen.
Wie auch immer, so eine Pumpe taugt nicht für eine Einzelzange. Ich fahre eine Brembo P4 30/34 (glaube ich) mit der serienmäßigen 14er Axialpumpe, ich würde da nichts dran verändern wollen, das passt so perfekt. An meiner FZR fahre ich eine 19er Nissin mit zwei dieser Sättel, das passt auch perfekt.
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