Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Hesi #22
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Hesi #22 » Donnerstag 7. Dezember 2017, 15:03

Damit das hier auch mal ein wenig weiter geht, mein Projekt der letzten 3 Abende. Es schwirrte mir schon seit 2 Jahren im Kopf, vor allem nach der Umrüstung des CNC gefrästen Heckrahmens, aber es erschien mir doch zu Sinnfrei :mrgreen: :mrgreen: -genau deswegen habe ich es nun doch getan.... und war doch erstaunt über die Gewichtsersparnis :wink: so komme ich dem Ziel, irgendwann keine Guss- oder Schmiedeteile mehr am Moped zu haben langsam aber sicher immer näher 8)
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Chris
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Chris » Donnerstag 7. Dezember 2017, 15:34

Sehr sehr fein (Du Sack!)!

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Hesi #22
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Hesi #22 » Donnerstag 7. Dezember 2017, 16:03

:P

Ja und dann habe ich mich noch mit einem anderen Problem beschäftigt.
Hier gibt es zwar schon was zu kaufen, aber das kommt aus dem 3D-Drücker (also Plastik)
und genügt -zumindest meinem- ästhetischen Anspruch definitiv nicht.
Also wieder an den Rechner gesetzt und ein bisschen gezeichnet.

Zum Problem bei Öhlins-Cartridges TTX25+TTX30:
Ich weiß bis heute nicht ob es nicht jedem auffällt, oder es vielleicht nur vereinzelnd auftritt.
Uns ist jedenfalls mehrfach aufgefallen, dass sich die Ferdervorspannung von allein (beim fahren)
raus dreht. Um das zu verhindern habe ich diesen Deckel konstruiert.

Dieser wird einfach über den 14er Sechskant gestülpt und dann mit einer seitlich angebrachten
Madenschraube geklemmt. Die 2 Passstife werden auf die Bohrungen ausgerichtet und diese
verhindern dann das verdrehen.

3 weitere Vorteile:
-Die ca. 150,- € teure Öhlinskappe ist beim Sturz geschützt
-keine Manipulation an der Federvorspannung mehr möglich
-Im montiertem Zustand dient der Deckel gleichzeitig als Spezialwerkzeug
und man kann mit einer konventionellen Nuss das Cartridge aus der Gabel enfernen.
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Rudi » Donnerstag 7. Dezember 2017, 16:07

Geile Scheisse !!!! 8)
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Chris » Donnerstag 7. Dezember 2017, 16:14

Heeeeeeesi

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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Hesi #22 » Donnerstag 7. Dezember 2017, 16:22

Chris hat geschrieben:Heeeeeeesi
Wasn los großer? :D

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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Le Zonki » Donnerstag 7. Dezember 2017, 17:14

Alter du bist ja mal porno...
:band:

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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Le Zonki » Donnerstag 7. Dezember 2017, 17:14

Patent dafür und an Öhlins verticken

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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Ucky13 » Donnerstag 7. Dezember 2017, 18:03

Richtig genial was du immer Zauberst!!! =D>

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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)

Beitrag von Lutze » Donnerstag 7. Dezember 2017, 18:40

Das ist alles sehr schick aber was mir nicht so gefällt ist die Madenschraube. Vor allem frage ich mich ob das hält. Ich habe aber auch keine Idee wie man das besser oder anders machen könnte. Außer natürlich Sicherungsdraht verwenden.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!

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