Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Normen
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von Normen » Donnerstag 15. Dezember 2016, 20:06

steirair hat geschrieben:
Chris hat geschrieben:Da fehlt ein r4f Logo
Liese sich noch machen, ma schauen ob ich das noch habe.

So, mein Eindruck das die RN32 "deutlich" weniger Leistung hat als meine YART RN22
hat sich bestätigt. *-). Das war schon ein Viech das Bike. Schneller werde ich dennoch mit
der neuen sein.

Nachdem die Displays bei einem Sturz gerne eingedrückt werden, haben wir eine gelaserte
6mm Platte vorne montiert. Das sollte schon einiges wegstecken, im Falle eines Falles.

183 am Rad mit Komplettanlage, Kit und abgestimmt??

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von steirair » Donnerstag 15. Dezember 2016, 21:00

Nein, Getriebeausgang. 179 am Rad.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von ph1l » Donnerstag 15. Dezember 2016, 22:27

Ui das ist schon etwas mager..

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von Normen » Donnerstag 15. Dezember 2016, 23:10

steirair hat geschrieben:Nein, Getriebeausgang. 179 am Rad.
Ist echt wenig, wie kommt das? Dachte die RN32 liegen schon bei um die 190 am Rad.

Grüße Normen

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von shortyracer » Donnerstag 15. Dezember 2016, 23:51

Hast wohl ein Montagsmodell ... meine hat 190 am rad nach flash...

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von Bastian » Freitag 16. Dezember 2016, 02:50

steirair hat geschrieben:Nein, Getriebeausgang. 179 am Rad.
Endlich einmal eine realistische Leistungsmessung.
Danke steirair =D>
Darf man fragen wer gemessen hat ?
Gruß Bastian


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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von steirair » Freitag 16. Dezember 2016, 04:49

Bastian hat geschrieben:
steirair hat geschrieben:Nein, Getriebeausgang. 179 am Rad.
Endlich einmal eine realistische Leistungsmessung.
Danke steirair =D>
Darf man fragen wer gemessen hat ?
2Rad-Kemmer, Herbert Kemmer von Bertl K. Racing.

Und nein, mehr ist es nicht. Koch Mandy seine hat +/- 1 PS übers Band.
Meine mit Remus komplett, seine mit Akra. Und eine dritte aus der Alpe
auch genau gleich. Alle mit Kit Ecu, Kabelbaum und Komplettanlage.

An der Kurbelwelle hat die 22er 215PS, die 32er 197 PS
Ob sich da mit einer eigenen Abstimmung noch viel zu holen ist, gegenüber der Kit Software
weiß ich nicht. Hat da einer Erfahrung?.

Mein Motor hat knapp 2400 Km runter da sollen sich angeblich noch
2-3 Pferde dazu kommen, und eine neue 525 Kette ist montiert,
da fehlen auch so 2 PS auf eine eingefahrene. Und dann könnte man
statt dem Slick noch einen Prüfstandgummi nehmen, das wären nochmals
3-5 dazu. Also die Leistung ist genau das was sein soll meiner Meinung nach.

Aber es geht ja nicht um die geile Kurve, sondern um realistische Vergleiche.

Ich werde aber dennoch mit der 32er angesagt um so 2-3 sec. schneller sein als mit der 22er :wink:
Aber die 22er war auch ein wildes Tier. :wink:
Zuletzt geändert von steirair am Freitag 16. Dezember 2016, 06:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von steirair » Freitag 16. Dezember 2016, 06:55

Chris hat geschrieben:Da fehlt ein r4f Logo
Hab deine Logos noch gefunden, kommt natürlich rauf :wink:
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von Chris » Freitag 16. Dezember 2016, 08:48

steirair hat geschrieben:
Chris hat geschrieben:Da fehlt ein r4f Logo
Hab deine Logos noch gefunden, kommt natürlich rauf :wink:
Nice :-)
Danke

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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR

Beitrag von steirair » Freitag 16. Dezember 2016, 10:55

Look, mit R4F Logo :D
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