Bedenken beim Lenkerumbau

[HobbyRacer69]

Hi,

Ich habe vor meinem Moped neue PP Lenkerstummel zuverpassen. Da das Bike auf der Renne bewegt wird, habe ich bedenken, dass die Stummel mir weg klappen beim Bremsen.
Ich muss noch an meiner Körperhaltung arbeiten, aber bis jetzt stütz ich mich volle Möhre auf die Lenker.

So jetzt meine Frage an euch, was sind euere Erfahrunge mit den PP Lenkerstummel ?

Gibt es Tipps oder Tricks, um diese Bombenfest zu befestigen?

MfG

[brasletti]

Ich hatte schon mehr als ein Paar PP Stummel. Die halten, da brauchst du dir keine Sorgen zu machen.

Gruss

Brasletti

[Chris]

VORSICHT!
Zu fest ist Mist. Kann sein, dass die Gabel nicht mehr arbeiten kann. Also bitte Drehmomentvorgaben einhalten!

[HobbyRacer69]

Ok,
nur bei einem Freund löste sich der rechte Lenker, er zieht jetzt alles etwas fester als die Vorgaben an.

Gibs es keinen "Kleber" oder sonst etwas, nur um meine Paranoia zu beruhigen ¿

[Rudi]

Man sollte latürnich schon den passenden Durchmesser verwenden, dann verdreht sich da auch nix bei vorgeschriebenem Drehmoment

[Gego83]

Die Schrauben mit Loctite einkleben und mit vorgegebenen Drehmoment anziehen und nicht mehr -> genau das ist der Fehler: bei zu hohem Drehmoment (bzw. Schraubenvorspannung) kann das Gewinde (meist aus Alu) beschädigt werden und dann hält´s erst recht nicht mehr
(das die Schelle und der Gabelholm fett- und ölfrei sind versteht sich von selbst)

Grüße
Georg

[Chris]

Ok,
nur bei einem Freund löste sich der rechte Lenker, er zieht jetzt alles etwas fester als die Vorgaben an.

Das kann ordentlich in die Hose gehen (bzw. auf den Hosenboden).

[Chef_Koch]

Ok,
nur bei einem Freund löste sich der rechte Lenker, er zieht jetzt alles etwas fester als die Vorgaben an.

Gibs es keinen "Kleber" oder sonst etwas, nur um meine Paranoia zu beruhigen ¿

NIE! fester anziehen als vom Hersteller angegeben.
Schon allein, damit man auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen kann, brauchts schon hochfeste Schrauben (also nicht einfach durch eine x-beliebige Schraube ersetzen)

Und du musst überlegen, dass du dort nur ein Alu-Gewinde hast.
Wenn du zu stark anziehst, kommt es zum fließen im Material und damit zu Verformungen wodurch letztlich die nötige Vorspannkraft nicht mehr gegeben ist und sich die Schraube dann lösen kann.

Deshalb am besten mit Loctite (z.b. 242) festschrauben und natürlich an das angegebene Drehmoment halten und nicht drüber. Darunter auch nicht

[zx10speed]

Das mit dem Loctite ist Müll.
Schrauben die korrekt angezogen sind lösen sich nicht, und Schrauben die nicht korrekt angezogen sind, erreichen ihren Zug auch nicht mit Loctite.
Das einzige was es bringt ist, das man nicht mal eben kontrollieren kann ob das Drehmoment stimmt, weil verklebt.Mal eben den Lenker lösen und wieder korrekt anziehen ist auch nicht mehr, weil jedesmal das alte Loctite komplett von der Schraube und aus dem Gewinde entfernt werden muss, viel Spaß.
Was bleibt? Korrekt anziehen....

[Rudi]

Was bleibt? Korrekt anziehen....

und mit Lackstift o.ä. Markierung an Schelle und Gabelbrücke, dann sieht man ja auch frühzeitig, ob da wider Erwarten was wandert !!