Ich find Osche auch super geil.
Fahre die Sagenumwobene 1:45 ABER war auch nur 1x da (zu meiner Verteidigung) und mit 1000er
Bei der Zeit braucht man übrigens keinen KRV0XY Slick.....bin da mitm für die Straße zugelassenen gefahren.
So als Tipp......unter der Brücke, DA trennt sich die Spreu vom Weizen......wurde mir gesagt.
Was mir auch gesagt wurde ist, wie man da den Weizen mimen kann
Ohne diesen Tipp hätt ich es wohl nie zu dieser Zeit geschafft.
Mir persönlich liegt die Strecke (gefühlt) überall gut, bis auf letzte Kurve auf SZ.
Das was ich am Anfang (für mich) rausfahr, geht mir da flöten.....es is ärgerlich, ich muss da auch nomma bei iwann.
Was anderes, zum LD in den Pneus.
"Unter den Decken gemessen", das bedeutet heiß ja?!
Dasja heavy......steht ja kalt dann auf den Felgenhörnern oder?
@schrägervogel
Was fährst du jetzt für Zeiten?
Frage um deine Aussage besser einschätzen zu können.
MfG
OSL mit MotoMonster 26+27.05 - Ein Irrgarten im Backofen
- ELgreen
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Re: OSL mit MotoMonster 26+27.05 - Ein Irrgarten im Backofen
schlimmer geht immer......
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Re: OSL mit MotoMonster 26+27.05 - Ein Irrgarten im Backofen
konstant unter 1:40 mit R6 und 108 PS am Hinterrad, also nicht so Reifen mordent.
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Re: OSL mit MotoMonster 26+27.05 - Ein Irrgarten im Backofen
Hat ja auch keiner behauptetELgreen hat geschrieben: Bei der Zeit braucht man übrigens keinen KRV0XY Slick.....bin da mitm für die Straße zugelassenen gefahren.
Ja so ist das... aber manchmal hilft es auch weniger hart zu bremsen und schneller reinlaufen zu lassenELgreen hat geschrieben: So als Tipp......unter der Brücke, DA trennt sich die Spreu vom Weizen......wurde mir gesagt.
Was mir auch gesagt wurde ist, wie man da den Weizen mimen kann
Kommt Zeit kommt Rat.... im August gibt's n zweiten Anlauf.
Ich glaub mir fehlen einfach locker 4-5 Sekunden einfach weil meine Linie immer noch scheiße ist in vielen Ecken.
Unter den Decken heißt nach mind. 60 min unter den Reifenwärmern gemessen.ELgreen hat geschrieben: Was anderes, zum LD in den Pneus.
"Unter den Decken gemessen", das bedeutet heiß ja?!
Dasja heavy......steht ja kalt dann auf den Felgenhörnern oder?
Heiß bedeutet aber IMMER und ausschließlich NACH DEM TURN.
Also rein fahren. Alle Klamotten anlassen. Luftdruckprüfer raus und SOFORT messen.
Weil nur weil du unter den Decken 1,6 bar hast, heißt es nicht, dass das beim Fahren auch so ist.
Der KR hinten hab ich nach 60 min mit 1,1-1,2 bar unter den Decken.
Nachm Turn hat der 1,35-1,4 bar
Vom hören-sagen: in Rijeka mit 0,85-0,9 bar unter den Decken (was praktisch ein Platten ist) und dann nachm Turn mit 1,25 bar
Termine 2018:
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6.+7.8. | OSL
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