OSL mit MotoMonster 26+27.05 - Ein Irrgarten im Backofen

[DOM99]

Sorry fürs Klugscheissen, aber die Kurve nach der Triple heißt Turn 4.
Die Hotelkurve ist die Rechts nach Start/Ziel...

Gruß

[Fox1103]

Ja ich weiß um diesen Umstand aber Turn 4 aka Hotel-Kurve ist viel näher am Hotel als "Turn 1"

Wir nennen das Stiefkind einfach " DIE RECHTS NACH DER TRIPPLE"

[BenTheRookie]

Macht echt spaß zu lesen, wie du das ganze Event so wiedergibst.

Grüße
Ben

[jens-cbr-184]

nett zu lesen. osche ist ne coole strecke, das ist sowieso mal fakt.

[schrägervogel]

Wie zum Teufel hält man einen KR 106 bei solchen Rundenzeiten auf Themperatur?
Wahrscheinlich das warme Wetter!

[Fox1103]

Wie zum Teufel hält man einen KR 106 bei solchen Rundenzeiten auf Themperatur?
Wahrscheinlich das warme Wetter!

Zum einen das Wetter. Zum anderen durch Bremsen
Also laut Infrarot Thermometer bin ich bin 98 Grad raus und mit 91 Grad wieder rein.
Mit 2,2 bar raus mit 2,3-2,35 bar wieder rein.

Soooooooooooooooooooooooooooo unfahrbar ist der KR nun auch nicht. Außerdem ist es ja nicht der 302er sondern "nur" der 343er.

[schrägervogel]

Hab selber schlechte Erfahrungen mit KR 106 als ich z.B. in OSL noch so um die 1:45 gefahren bin,
bin dann auf V02 umgestiegen und finde, vorrausgesetzt man wendet soft und medium artgerecht an, den Reifen gutmütiger.

[Fox1103]

Hab selber schlechte Erfahrungen mit KR 106 als ich z.B. in OSL noch so um die 1:45 gefahren bin,
bin dann auf V02 umgestiegen und finde, vorrausgesetzt man wendet soft und medium artgerecht an, den Reifen gutmütiger.

Ich bin mit dem V02 vorne ÜBERHAUPT nicht klar gekommen.
Der fühlte sich komisch an. Der hat funktioniert aber glücklich war ich mit dem nicht wirklich.

Mit dem 106er hab ich mein absolutes Vertrauen in meine Front zurück bekommen.
Das Ding liegt wie ein Schienenbus in der Kurve. Lässt sich präzise rein und raus zirkeln und macht auch auf der Bremse n gutes Gefühl. Auch beim Bremsen in Schräglage.

Hab seit letztem Event auch der KR hinten drauf. Auch hinten find ich den überragend!

Beim HR ist es allerdings noch witziger:

Mit dem V02 hinten -> mit 1.5 bar bzw. 1,6bar unterm Wärmer gemessen - mit 1,5 bzw. 1,6 bar wieder rein. Alles schick.
Mit dem KR hinten -> mit 1,3 bar unter den Decken gemessen - mit 1,5 - 1,6 bar wieder rein

Gleicher Reifenwärmer, gleiche Einstellung

Musste bis auf 1,1 - 1,2 bar unter den Decken runtern.

Vorne passt wie wie bei allen anderen VR 1:1 - was ich unter den Decken hab hab ich auch nachm Turn - max. 0,05-0,1 bar mehr.

[JulianS80]

Musste bis auf 1,1 - 1,2 bar unter den Decken runtern.

Hättst halt mal gleich auf mich gehört

[Fox1103]

Musste bis auf 1,1 - 1,2 bar unter den Decken runtern.

Hättst halt mal gleich auf mich gehört

Jaaaaaaaaaaaaaahaaaaaa is ja gut Herr von und zu
Hab ja jetzt gelernt.