K6 oder RJ15?

[Rennsemme-Fahra]

Ich bin vor 2 Jahren mal nen Turn mit der R6 Rj11 von gixxasixxa's Bruder gefahren , die ist Serie wirklich klasse, vom Handling & du hast ne Serienbremse die wirklich, wirklich gut ist!

[robby95]

Ich kann mich der Mehrheit nur anschließen. Die RJ 15 macht im endeffekt alle 600er lang auf der Geraden. Dazu ist die Ersatzteilversorgung unverbesserlich. Die Bremse ist ebenfalls sehr gut und mit dem Fahrwerk kann man aus der Kiste heraus sehr schnell sein. Die Ergonomie ist mit meinen 1,92m sehr gut. Im Vergleich zur RJ09 finde ich sie aber anstrengender zu fahren, da sie deutlich bissiger ist im Kurveneingang.

Einziges Manko: Serienmäßig nicht die einfühlsamste Gasannahme.

[jaykos]

Okay okay, ich gehe nochmal in mich, soll ja auch erst für nächstes Jahr sein! Danke Leute!

[gixxn]

Okay okay, ich gehe nochmal in mich, soll ja auch erst für nächstes Jahr sein! Danke Leute!

Lass dir nichts einreden.
Die Motorräder sind beide gut, genauso wie die Ersatzteilversorgung.

Wenn du keinen Meistertitel anstrebst bzw. nicht ständig ganz vorne mitfahren willst oder die letzten Zehntel
rausquetschen willst,
dann nimm einfach das was dir am besten gefällt, was am besten in dein Budget bzw. Konzept passt oder wo
du dich am wohlsten drauf fühlst.

Vielleicht hast du ja die Gelegenheit beide mal zu testen.
Aber auch da wird es schwierig werden etwas zu sagen, weil 2 Mopeds zu finden wo noch nix umgebaut wurde
dürfte unwahrscheinlich sein. Da kann sich das eine oder andere Moped schon ganz anders anfühlen.
Da kann schon ein anderer Reifen den Unterschied machen.

Also alles halb so wild, deswegen würde ich mir nicht zu viele Gedanken machen.
Es werden beide Spaß machen auf der Rennstrecke.
Die Suzi hat normal eher diesen Wohlfühlfaktor ab Werk, und ist auch etwas gemütlicher ausgelegt
bzgl. Geometrie und Sitzposition.

Die R6 wurde ab Werk konsequenter für den Rennbetrieb ausgelegt.
Dafür muss man die aber auch richtig fahren können um die Vorteile nutzen zu können.
Von der möglichen Rundezeit her bist du (vermutlich lange, lange Zeit) der entscheidende Faktor, nicht das Motorrad!


gruß gixxn

[Lutze]

Die Suzi hat normal eher diesen Wohlfühlfaktor ab Werk

genau den hatte ich bei der 750er K9 überhaupt nicht

[Wildsau]

Man sitzt halt, selbst wenn man die Fußrasten ganz noch oben stellt, sehr "touristisch".
Wenn ich da an meine 04er ZX6RR denke...
Da hatte man die Lenkerstummel fast vor den Eiern.

[Phil64]

Also ich finde meine 750er K8 auch meeega gemütlich. Könnte ich mir sogar für die Straße vorstellen
Die R6 ist aber einfach irgendwie besser zum schnellen umlegen aber trotzdem nicht ungemütlich.

[jaykos]

So, ich habe Gestern mal die Gelegenheit gehabt, zwar nur auf der Straße, eine originale rj11 zu fahren. Natürlich kann man das nicht mit der RS vergleichen, aber ich denke ich kann schon ein vorläufiges Fazit nach ca. einer Stunde Fahrzeit ziehen! Ich muss sagen, ich fand sie relativ anstrengend zu fahren, die power, die ab 12 k kommt, ist schon heftig für 600er Verhältnisse und das handling gefiel mir auch sehr gut. Aber nichts desto trotz hatte ich einfach nicht diesen „Wohlfühlfaktor“ ,auch nicht nach einer Stunde Fahrzeit . Ichvhatte mehr das Gefühl sie fuhr mit mir und nicht andersrum. Ich war mit meiner Kilo k5 unterwegs , bei der es direkt Klick machte als ich das erste mal unterwegs war. Alles war vertraut und das Gefühl war deutlich besser für mich. Natürlich wird die yamsel vielleicht für den ambitionierten Racer die bessere Wahl sein, aber ich denke für mich momentan noch nicht. Ich denke ich muss mich auf dem Bock wohl fühlen und das Gefühl hab mir bis jetzt jede Gixxe, auf der ich saß. Ob es meine Renn-k1 oder Straßen Kilo-k5 ist. Somit werde ich auf mein Bauchgefühl hören und mir für kommende Saison eine k6/7 oder k8/9 für den Kringel zulegen. Danke nochmal für alle Kommentare!
Gruß Jannik

[JulianS80]

So, ich habe Gestern mal die Gelegenheit gehabt, zwar nur auf der Straße, eine originale rj11 zu fahren. Natürlich kann man das nicht mit der RS vergleichen, aber ich denke ich kann schon ein vorläufiges Fazit nach ca. einer Stunde Fahrzeit ziehen! Ich muss sagen, ich fand sie relativ anstrengend zu fahren, die power, die ab 12 k kommt, ist schon heftig für 600er Verhältnisse und das handling gefiel mir auch sehr gut. Aber nichts desto trotz hatte ich einfach nicht diesen „Wohlfühlfaktor“ ,auch nicht nach einer Stunde Fahrzeit . Ichvhatte mehr das Gefühl sie fuhr mit mir und nicht andersrum. Ich war mit meiner Kilo k5 unterwegs , bei der es direkt Klick machte als ich das erste mal unterwegs war. Alles war vertraut und das Gefühl war deutlich besser für mich. Natürlich wird die yamsel vielleicht für den ambitionierten Racer die bessere Wahl sein, aber ich denke für mich momentan noch nicht. Ich denke ich muss mich auf dem Bock wohl fühlen und das Gefühl hab mir bis jetzt jede Gixxe, auf der ich saß. Ob es meine Renn-k1 oder Straßen Kilo-k5 ist. Somit werde ich auf mein Bauchgefühl hören und mir für kommende Saison eine k6/7 oder k8/9 für den Kringel zulegen. Danke nochmal für alle Kommentare!
Gruß Jannik

Klingt nach der richtigen Entscheidung

[lasics]

Hab vor Jahren auch zwischen der Entscheidung RJ 11 oder Gsxr 750 k9 gestanden. Hab mich für die 750er entschieden und nicht bereut.
Die 750er fährt (z.B. bei actionbike und fr performance ) in der eigenen Klasse bzw. mit der BOT( Ducati 899 , MV 800 etc.)