GP-News
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Re: GP-News
endlich mal aus deutscher Sicht wieder eine positive GP-Meldung:
http://www.speedweek.com/moto2/news/128 ... ragon.html
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- Chris
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Re: GP-News
Sehr schön
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Re: GP-News
Super, da kann man nur Daumendrücken!
Grüße aus der Oberpfalz
Stefan
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10.-12.08. Brünn
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Re: GP-News
super, vielleicht geht es aufwärts. drücke die Daumen!
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Re: GP-News
Gute Nachrichten.
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Re: GP-News
Wäre sehr schön wenn JF wieder zurück kommen würde! Ich drück ihm die Daumen!
- robs97
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Re: GP-News
Yamaha-Durststrecke: Springt jetzt Titelsponsor Movistar ab?
Ruben Zimmermann,motorsport.com Fr., 22. Juni 08:52 MESZ
Die sportliche Durststrecke von Yamaha könnte sich nun auch auf finanzieller Seite bemerkbar machen. Nachdem die Japaner mittlerweile seit einem Jahr sieglos sind, droht nun auch noch der Verlust des Titelsponsors. Das spanische Unternehmen Movistar stieg zur Saison 2014 bei Yamaha ein und unterschrieb damals einen Fünfjahresvertrag, der am Ende der aktuellen Saison ausläuft.
Ob es danach weitergeht, ist momentan noch völlig offen. Nach Informationen von 'Motorsport.com' soll man bei Movistar mit der jüngsten Entwicklung bei Yamaha nicht zufrieden sein. Zwar konnte das Team den Vertrag mit Aushängeschild Valentino Rossi kürzlich um zwei weitere Jahre verlängern, sportlich ist Yamaha aber seit dem Triumph des "Doctors" in Assen im Juni 2017 ohne Sieg.
Erschwerend kommt hinzu, dass Movistar, das aktuell die TV-Rechte an der MotoGP in Spanien hält, auch den Vertrag mit der Dorna, der ebenfalls 2018 endet, noch nicht verlängern konnte. Ohne die entsprechenden TV-Rechte würde es für Movistar wohl auch keinen Sinn ergeben, weiterhin als Yamaha-Titelsponsor aufzutreten. Die Japaner dürften im Notfall allerdings Alternativen haben.
Ganz oben auf der Liste steht Energydrink-Hersteller Monster. Das Unternehmen sponsert Yamaha aktuell bereits und ist zudem Titelsponsor von (Noch-)Satellitenteam Tech 3. Weil das Team von Herve Poncharal 2019 aber zu KTM wechselt, wird man sich auch an der Sponsorenfront von Monster in Richtung Konkurrent Red Bull verabschieden. Monster wiederum könnte die Ressourcen nutzen, um größer beim Yamaha-Werksteam einzusteigen.
Quelle : Motorsport.com
Ruben Zimmermann,motorsport.com Fr., 22. Juni 08:52 MESZ
Die sportliche Durststrecke von Yamaha könnte sich nun auch auf finanzieller Seite bemerkbar machen. Nachdem die Japaner mittlerweile seit einem Jahr sieglos sind, droht nun auch noch der Verlust des Titelsponsors. Das spanische Unternehmen Movistar stieg zur Saison 2014 bei Yamaha ein und unterschrieb damals einen Fünfjahresvertrag, der am Ende der aktuellen Saison ausläuft.
Ob es danach weitergeht, ist momentan noch völlig offen. Nach Informationen von 'Motorsport.com' soll man bei Movistar mit der jüngsten Entwicklung bei Yamaha nicht zufrieden sein. Zwar konnte das Team den Vertrag mit Aushängeschild Valentino Rossi kürzlich um zwei weitere Jahre verlängern, sportlich ist Yamaha aber seit dem Triumph des "Doctors" in Assen im Juni 2017 ohne Sieg.
Erschwerend kommt hinzu, dass Movistar, das aktuell die TV-Rechte an der MotoGP in Spanien hält, auch den Vertrag mit der Dorna, der ebenfalls 2018 endet, noch nicht verlängern konnte. Ohne die entsprechenden TV-Rechte würde es für Movistar wohl auch keinen Sinn ergeben, weiterhin als Yamaha-Titelsponsor aufzutreten. Die Japaner dürften im Notfall allerdings Alternativen haben.
Ganz oben auf der Liste steht Energydrink-Hersteller Monster. Das Unternehmen sponsert Yamaha aktuell bereits und ist zudem Titelsponsor von (Noch-)Satellitenteam Tech 3. Weil das Team von Herve Poncharal 2019 aber zu KTM wechselt, wird man sich auch an der Sponsorenfront von Monster in Richtung Konkurrent Red Bull verabschieden. Monster wiederum könnte die Ressourcen nutzen, um größer beim Yamaha-Werksteam einzusteigen.
Quelle : Motorsport.com
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Re: GP-News
SuperSic hat geschrieben:Zwei Bierkisten aufeinander sind höher als DP...jocky_0815 hat geschrieben:
Maverik, Zarco sind etwas größer als das Repsol Duo und Folger ist auch keiner von den Kleinen.
Die anderen genannten sind in Stiefel immerhin >170cm
Just a photo of 5ft 2in tall @26_DaniPedrosa stood next to @paugasol who is a whopping 7ft tall. Thank you that'll be all.
https://twitter.com/MotoGP
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Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
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Re: GP-News
Grade ein Interview mit JL gesehen auf Servus-TV.
Also er wollte definitiv bei Ducati bleiben, hat das auch mit Gigi besprochen und hat ihn gebeten die
Oberbosse davon zu überzeugen, weil seiner Meinung nach nur noch ein kleiner Schritt gefehlt hat um mit
Ducati gewinnen zu können.
Es war einfach dann zu wenig um nochmal eine Verlängerung zu bekommen.
Jede Wette wenn die beiden Siege 1 Monat früher gekommen wären, dann hätten die noch 1 Jahr verlängert.
Um seinen speziellen Tank (Tankform) hat er Duacti bereits bei den Testfahrten zu Beginn der Saison gebeten.
Auch das haben sie ihm wohl nicht wirklich geglaubt (ich persönlich kann es mir auch nicht vorstellen).
Er meint der neue Tank unterstützt ihn beim Bremsen und entlastet seine Arme.
Und auf Honda ist er zufällig gekommen, weil er im TV gesehen/gehört hat dass A.Puig mit Zarco
Kontakt aufgenommen hat.
Da hat er sich gedacht, da kann ich doch auch mal bei Honda anfragen .... er hat jedoch vermutet dass MM eher
verhindern möchte das er einen starken Teamkollegen bekommt, was anscheinend überhaupt kein Thema war.
Von dem Deal mit Honda wusste einige Tage lang nicht mal sein eigener Manager etwas, sondern wirklich nur er!
Und noch was dazu gelernt,
Wusste bis heute nicht dass die Jungs vorne 4 Zoll Felgen/Reifenbreite fahren.
So los gehts, Start frei !!
gruß gixxn
Also er wollte definitiv bei Ducati bleiben, hat das auch mit Gigi besprochen und hat ihn gebeten die
Oberbosse davon zu überzeugen, weil seiner Meinung nach nur noch ein kleiner Schritt gefehlt hat um mit
Ducati gewinnen zu können.
Es war einfach dann zu wenig um nochmal eine Verlängerung zu bekommen.
Jede Wette wenn die beiden Siege 1 Monat früher gekommen wären, dann hätten die noch 1 Jahr verlängert.
Um seinen speziellen Tank (Tankform) hat er Duacti bereits bei den Testfahrten zu Beginn der Saison gebeten.
Auch das haben sie ihm wohl nicht wirklich geglaubt (ich persönlich kann es mir auch nicht vorstellen).
Er meint der neue Tank unterstützt ihn beim Bremsen und entlastet seine Arme.
Und auf Honda ist er zufällig gekommen, weil er im TV gesehen/gehört hat dass A.Puig mit Zarco
Kontakt aufgenommen hat.
Da hat er sich gedacht, da kann ich doch auch mal bei Honda anfragen .... er hat jedoch vermutet dass MM eher
verhindern möchte das er einen starken Teamkollegen bekommt, was anscheinend überhaupt kein Thema war.
Von dem Deal mit Honda wusste einige Tage lang nicht mal sein eigener Manager etwas, sondern wirklich nur er!
Und noch was dazu gelernt,
Wusste bis heute nicht dass die Jungs vorne 4 Zoll Felgen/Reifenbreite fahren.
So los gehts, Start frei !!
gruß gixxn