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andy916
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Beitrag von andy916 » Sonntag 30. Oktober 2011, 11:09

FrontPlayer hat geschrieben:
coke hat geschrieben:bei uns stand gestern in der zeitung, dass wohl neukirchner sowie auch west gehen müssen...da sich beide wohl auch gestritten haben,
angeblich soll es nur noch ein moto2 und ein moto3 bike geben. wobei toni finsterbusch im gespräch war
Ich wüsste auch gerne, was da los war in Sepang. Die beiden verschwanden parallel aus der Zeitenliste im Rennen... :shock:
Neukirchner hat West beim Bremsen am Hinterrad berührt und beide sind gestürzt.
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Roland
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Beitrag von Roland » Sonntag 30. Oktober 2011, 11:09

FrontPlayer hat geschrieben: Ich wüsste auch gerne, was da los war in Sepang. Die beiden verschwanden parallel aus der Zeitenliste im Rennen... :shock:
MN hat West abgeschossen. Angeblich weil die Fahrer vor ihm zu stark gebremst haben. Kaum anzunehmen das vor der ersten Kurve stark gebremst wird, wenn die erste Kurve mit 50km/h durchfahren wird und 35 Mann dasselbe wollen....

West hat sich auch dabei verletzt, er bekam eine Fussraste in sein Bein und hatte arge Probleme beim gehen.
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Beitrag von TTs Target » Sonntag 30. Oktober 2011, 11:35

coke hat geschrieben:bei uns stand gestern in der zeitung, dass wohl neukirchner sowie auch west gehen müssen...da sich beide wohl auch gestritten haben,
angeblich soll es nur noch ein moto2 und ein moto3 bike geben. wobei toni finsterbusch im gespräch war

Finsterbusch hat schon bei FB gepostet:

‎2012 starte ich für das MZ Racing Team in der Moto3 Weltmeisterschaft :)
Soooo geil!!


Das is wohl fix.
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slowly
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Beitrag von slowly » Sonntag 30. Oktober 2011, 12:04

TTs Target hat geschrieben:
coke hat geschrieben:bei uns stand gestern in der zeitung, dass wohl neukirchner sowie auch west gehen müssen...da sich beide wohl auch gestritten haben,
angeblich soll es nur noch ein moto2 und ein moto3 bike geben. wobei toni finsterbusch im gespräch war

Finsterbusch hat schon bei FB gepostet:

‎2012 starte ich für das MZ Racing Team in der Moto3 Weltmeisterschaft :)
Soooo geil!!


Das is wohl fix.
Tja, ob es wirklich so lustig ist, bei MZ fahren zu dürfen???? Wir werden sehen! :lol:
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Roland
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Beitrag von Roland » Sonntag 30. Oktober 2011, 12:28

slowly hat geschrieben: Tja, ob es wirklich so lustig ist, bei MZ fahren zu dürfen???? Wir werden sehen! :lol:
Wenn der Wimmer tatsächlich wie angekündigt einen Ventillosen 4-Taktmotor in die Moto3 bringen will, dann ist das das Karriereende von Finsterbusch....
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Beitrag von Lutze » Sonntag 30. Oktober 2011, 12:29

nehmen die für die Moto3 dann den ausgemusterten Moto2 Rahmen :lol:

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Beitrag von ps#23 » Sonntag 30. Oktober 2011, 13:18

Roland hat geschrieben: Wenn der Wimmer tatsächlich wie angekündigt einen Ventillosen 4-Taktmotor in die Moto3 bringen will, dann ist das das Karriereende von Finsterbusch....
Ich dachte da gibts auch Einheitsmotoren? Oder nicht?

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Beitrag von Roland » Sonntag 30. Oktober 2011, 13:20

schwö hat geschrieben: Ich dachte da gibts auch Einheitsmotoren? Oder nicht?
Nö, gibts nicht.
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Beitrag von RalfS » Sonntag 30. Oktober 2011, 15:25

Roland hat geschrieben:
FrontPlayer hat geschrieben: Ich wüsste auch gerne, was da los war in Sepang. Die beiden verschwanden parallel aus der Zeitenliste im Rennen... :shock:
MN hat West abgeschossen. Angeblich weil die Fahrer vor ihm zu stark gebremst haben. Kaum anzunehmen das vor der ersten Kurve stark gebremst wird, wenn die erste Kurve mit 50km/h durchfahren wird und 35 Mann dasselbe wollen....

West hat sich auch dabei verletzt, er bekam eine Fussraste in sein Bein und hatte arge Probleme beim gehen.
Ant West war mehr als nur angepisst. Kurz nach dem Rennen hatte er sich in Facebook über seinen „fucking team mate" ausgelassen, das aber hinterher wieder etwas professioneller formuliert.

Übrigens macht mir der Wimmer von mal zu mal mehr Freude: Er soll wohl bei Stefan Bradl für die Moto2 2012 angefragt haben. Das Selbstbewusstsein möchte ich echt haben.

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Beitrag von froetz » Sonntag 30. Oktober 2011, 15:31

Schlimmer als Rossi auf Duc kanns nicht werden. :roll:

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