WSBK & WSSP-News

[Rock`n Roll]

Überraschung in der SSP300 WM:
Luca Grünwald wechselt von der 1000er SBK-IDM wieder zurück zu den kleinen Mopeds
http://www.speedweek.com/supersportwm30 ... g-KTM.html

[mr_spinalzo]

das deutsche Triple-M Team bestätigt Ami Patrick Jacobsen als Fahrer für SBK-WM 2018:
http://www.speedweek.com/sbk/news/11955 ... -Team.html

Würd mich interessieren wie es zu so einer Fahrerwahl kommt ?

War immerhin fizeweltmeiter in ssp

[mr_spinalzo]

Die Drehzahl Limit Regelung für 2018 ist auch sehr merkwürdig
1100rpm über der Höchstleistung

[Dr.Best]

wasn das für ein quark, also theoretisch unendlich drehzahl

[Larsi]

1100/min über der Höchstleistung im Renntrimm oder vom Serienzustand?

[mr_spinalzo]

Vom homologierten Rennmotor sowie ich das verstanden habe

http://www.fim-live.com/en/library/down ... o_cache/1/

Ab Seite 11

[JulianS80]

Vom homologierten Rennmotor sowie ich das verstanden habe

http://www.fim-live.com/en/library/down ... o_cache/1/

Ab Seite 11

The initial rev limit will be the dynamometer measured rev limit of 3rd
& 4th gear averaged, plus 3% or 1100rpm above the dyno measured
max horsepower rpm of a production machine. Whichever is lower.

Production Machine klingt eher nach Standard-Bike aus dem Werk.

[Dr.Best]

das ergibt wenigstens sinn.

[fraggle]

Passt das in den WSBK Fred, auch wenn es "nur" australische Meisterschaft ist ?

Ich glaube schon

Baylisstic back in Business !!!

https://www.motorsport.com/bike/news/ba ... rn-988188/

[FrankyFuchs]

Baylisstic back in Business !!!

Ich finde da sollten wir nächste Saison mal ein Auge darauf haben