*** RLC Reinoldus Langstrecken Cup 2017 ***

[DMC Oli]

... jo der 2.10 ist ein Dienstag ... da wird es freie Trainings geben... Mittwoch ist Feiertag

[Tead]

Safety Car.
War nie ein Fan des Intervention Cars.
Safety Car ist für alle gleich. Jeder fährt das gleiche Tempo hinterher.
Intervention Car fährt jeder unterschiedlich schnell an der Unfallstelle vorbei.

[scad]

Safety Car.
...
Safety Car ist für alle gleich. Jeder fährt das gleiche Tempo hinterher.
Intervention Car fährt jeder unterschiedlich schnell an der Unfallstelle vorbei.

dem schließe ich mich an.
es kam auch vor, dass nach der unfallstelle keine grüne flagge gezeigt wurde und da zieht dann jeder auf wann er denkt.

[Marc#7]

Safety Car.
Safety Car ist für alle gleich. Jeder fährt das gleiche Tempo hinterher.
Intervention Car fährt jeder unterschiedlich schnell an der Unfallstelle vorbei.

Ich denke beides hat ganz klar seine Vor- und Nachteile, aber das was Thomas oben sagt ist definitiv so!

Ich persönlich wäre auch eher pro Safetycar!

[3._#34]

Ist doch gut, wenn unterschiedliche Rennserien unterschiedliches anbieten. So kann jeder wählen, was er gerne mag, von Gleichschaltung halte ich nichts.
Ich denke, beide Varianten haben ihre ganz spezifischen Vor- und Nachteile.
Auch in Bezug auf die Sicherheit kann man sich das mal überlegen. Weder die eine noch die andere Variante ist da perfekt!

[Marc#7]

Dann möchte ich mal mit Stolz und Freude unser Einsatzgerät für die kommende Saison vorstellen:



Es handelt sich um ein Motorrad vom Team "GERT56" aus der Langstrecken-WM. Ein hochprofessionelles Privatteam, welches in der Superstock-Klasse an den Start gehen (nächtes Jahr unter anderem mit Horst Saiger, Fifty, etc.) . Wir freuen uns echt von solchen Granaten unterstützt zu werden und können es kaum abwarten bis es endlich los geht. Nichts desto trotz ist noch einiges an Arbeit und (Pit-Stop-)Training vor uns!

lg,
Marc#7

PS: Ich hatte mir noch etwas überlegt - auch wenn es nur eine Spielerei ist. Aber ich fände es eigentlich echt cool, wenn alle aus Klasse 4 die Scheinwerferaufkleber des jeweiligen Motorrades anbringen würden. So hätte man - neben der Startnummer - einen kleinen optischen Unterschied zu den anderen Klassen (ich hatte mal drauf geachtet und wirklich viele fahren im RL-Cup damit net rum...) Vielleicht könnten man auch andersfarbige Startnummerntafeln machen?!

[tillo7]

Moin Marc,
da habt ihr ja einen dicken Fisch an Land gezogen! Stell die BMW doch mal bitte etwas genauer vor. An dem Gerät sind sicher viele interessante Ideen umgesetzt. Der Sitz/ Sattel/ Sessel sieht beeindruckend riesig aus. Hat das einen besonderen Grund?
Euch viel Glück und Erfolg für 2018
Till

[Stonie]

Der Sitz/ Sattel/ Sessel sieht beeindruckend riesig aus. Hat das einen besonderen Grund?

Fällt das unter latentes Mobbing?

Ich finde es so geil was ihr da aufzieht

[Marc#7]

Moin Marc,
da habt ihr ja einen dicken Fisch an Land gezogen! Stell die BMW doch mal bitte etwas genauer vor. An dem Gerät sind sicher viele interessante Ideen umgesetzt. Der Sitz/ Sattel/ Sessel sieht beeindruckend riesig aus. Hat das einen besonderen Grund?
Euch viel Glück und Erfolg für 2018
Till

Hey Till,

vielen Dank, mache ich gerne

Die BMW (Bj. 2016) ist aktuell wie folgt nach dem SST-Reglement der FIM EWC aufgebaut:

Das Ganze Heckteil ist eine Spezialanfertigung von GERT56, damit der 24l Tank, welcher unterm Sitz weitergeht, auch darunter passt! Aber der Sitz an sich ist eigentlich nicht außerordentlich.

@Stonie,
Danke Brudi!

[FrontPlayer]

Dann möchte ich mal mit Stolz und Freude unser Einsatzgerät für die kommende Saison vorstellen:

Geilo!
Und dann diese hübschen Gesichter dazu