DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
- meistermolli
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Naja ob die kollegen in der Abnahme immer alles richtig machen weiß ich auch nicht.
Jedoch sind das auch nur Menschen und mir ging es bisher immer so, dass ein Auge zugedrückt wurde.
Und bei manchen Teilnehmern bin ich auch froh, dass sie so wie sie da in der Abnahme erscheinen keine Startgenehmigung von den Technischen Kommisaren bekommen!
KATASTROPHE wie so manche an den Start gehen wollen!!!
Über die Lizenzkosten kann man natürlich streiten und ich sehe auch nicht ein unnötig Geld raus zu werfen.
Zumal die B Lizenz nur den nutzen hat unter Prädikat gewertet zu werden und ein Hässliches Bildchen auf einer Plastikkarte zu tragen!
Blöd finde ich an dem Bericht auch, dass es nur um die Topfahrer geht die "Probleme" mit dem DMSB haben....
Aber überlegt doch mal von wo die ganzen Herren des DMSB immer alle Anreisen und was die Teilweise "Nur" dafür bekommen als Aufwandsentschädigung!
Sicher sind nicht immer umbedingt alle von denen nötig, aber viele werden schon gebraucht.
Sonst gibt es keine Rennleitung, Koordination, Interventioncars und geschultes Personal!
Wo bei mir dann der Spaß aufhört ist, dass der kleine Otto Normal "Streckenposten" (der das Ehrenamtlich oder für ganz ganz mickrige aufwandsentschädigung macht) schon eine Sportwartlizenz für um die 28 euro kaufen soll!
Das wurde mir gerade eben von eben einem solchen "Streckenposten" der eigentlich Sportwart der Streckensicherung heißt mitgeteilt!
- dass ist eine noch viel größere Frechheit! Denn ohne die Kollegen würde keiner von uns Rennen fahren. oder es würde das ganze noch um ein vielfaches gefährlicher machen!!!
Bei den 4 Rädrigen Kollegen gibt es schon länger eine gruppe aufständiger, den NAVC!!!
Hier ist es sogar so, dass sowohl der ADAC und der DMSB die Mitglieder des NAVC von Ihren Veranstaltungen ausschließen wollten!
Bzw. der DMSB entzug der Lizenz drohte alla:
"DMSB-Lizenznehmer dürfen nur an (vom DMSB, oder Trägervereinen) genehmigten Veranstaltungen teilnehmen..."
Gruß
Jedoch sind das auch nur Menschen und mir ging es bisher immer so, dass ein Auge zugedrückt wurde.
Und bei manchen Teilnehmern bin ich auch froh, dass sie so wie sie da in der Abnahme erscheinen keine Startgenehmigung von den Technischen Kommisaren bekommen!
KATASTROPHE wie so manche an den Start gehen wollen!!!
Über die Lizenzkosten kann man natürlich streiten und ich sehe auch nicht ein unnötig Geld raus zu werfen.
Zumal die B Lizenz nur den nutzen hat unter Prädikat gewertet zu werden und ein Hässliches Bildchen auf einer Plastikkarte zu tragen!
Blöd finde ich an dem Bericht auch, dass es nur um die Topfahrer geht die "Probleme" mit dem DMSB haben....
Aber überlegt doch mal von wo die ganzen Herren des DMSB immer alle Anreisen und was die Teilweise "Nur" dafür bekommen als Aufwandsentschädigung!
Sicher sind nicht immer umbedingt alle von denen nötig, aber viele werden schon gebraucht.
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Wo bei mir dann der Spaß aufhört ist, dass der kleine Otto Normal "Streckenposten" (der das Ehrenamtlich oder für ganz ganz mickrige aufwandsentschädigung macht) schon eine Sportwartlizenz für um die 28 euro kaufen soll!
Das wurde mir gerade eben von eben einem solchen "Streckenposten" der eigentlich Sportwart der Streckensicherung heißt mitgeteilt!
- dass ist eine noch viel größere Frechheit! Denn ohne die Kollegen würde keiner von uns Rennen fahren. oder es würde das ganze noch um ein vielfaches gefährlicher machen!!!
Bei den 4 Rädrigen Kollegen gibt es schon länger eine gruppe aufständiger, den NAVC!!!
Hier ist es sogar so, dass sowohl der ADAC und der DMSB die Mitglieder des NAVC von Ihren Veranstaltungen ausschließen wollten!
Bzw. der DMSB entzug der Lizenz drohte alla:
"DMSB-Lizenznehmer dürfen nur an (vom DMSB, oder Trägervereinen) genehmigten Veranstaltungen teilnehmen..."
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mo-moto-racing #59
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- gixxersixxa
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Angeblich droht dem NAVC das Aus.
Die hatten weniger gute Sicherheitsstandarts bzw einfach weniger Bürokratie.
Nunja warum dad Aus?
Die Behörden wollten einen Leitfaden zum genehmigen von solchen Veranstaltung was zu beachten sei.
Dieses Leitfaden hat jemand vom Adac verfasst und entspricht dadurch natürlich nicht dem vom NAVC.
So wurde mir das erklärt und ich weiß auch nicht ob es sich nur im Niederbayern handelt.
Unterm Strich liebäugeln bei meinen Rallye Kollegen aber immer mehr mit einem Wechsel zum NAVC
Die hatten weniger gute Sicherheitsstandarts bzw einfach weniger Bürokratie.
Nunja warum dad Aus?
Die Behörden wollten einen Leitfaden zum genehmigen von solchen Veranstaltung was zu beachten sei.
Dieses Leitfaden hat jemand vom Adac verfasst und entspricht dadurch natürlich nicht dem vom NAVC.
So wurde mir das erklärt und ich weiß auch nicht ob es sich nur im Niederbayern handelt.
Unterm Strich liebäugeln bei meinen Rallye Kollegen aber immer mehr mit einem Wechsel zum NAVC
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
blick man zurück wie`s früher mal war, dann ist das heute ein pipifax
Wenn man zu OMK-Zeiten als Lizenzinhaber mal an einer "schwarzen" Veranstaltung teilgenommen hat, dann hats gleich eine ordentliche Sportstrafe gehagelt
Und man war damals auf die Lizenz angewiesen , weil man ja ein Renn-Motorrad hatte um RENNEN zu fahren.
Damals war man nach stolz, ein LIZENZ-Fahrer zu sein
so ändern sich die Zeiten...
Wenn man zu OMK-Zeiten als Lizenzinhaber mal an einer "schwarzen" Veranstaltung teilgenommen hat, dann hats gleich eine ordentliche Sportstrafe gehagelt
Und man war damals auf die Lizenz angewiesen , weil man ja ein Renn-Motorrad hatte um RENNEN zu fahren.
Damals war man nach stolz, ein LIZENZ-Fahrer zu sein
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- techam
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
ja, so manches ist da schon etwas seltsam - das mit dem Bargeld senden habe ich auch
nie verstanden
Grüße Normen
- techam
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Zumal die Post es in ihren Geschäftsbedingungen ausdrücklich verbietet, sogar Wert-National Sendungen dürfen maximal 100€ enthalten wenn ich mich recht entsinne
Dass das Finanzamt sich diese Praktiken noch nicht genauer angeschaut hat wundert doch ein wenig, die sind da sonst immer recht hellhörig
MfG Christian
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Ich hab den Verdacht, jetzt wurde das erste mal so richtig in das Wespennest gestochen...... Jetzt noch ne Schlagzeile in ner namhaften deutschen Boulevardzeitung und einige Herrschaften müssen sich warm anziehen......
Agenda 2018:
Val de Vienne mit Carlos / 5T
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Hockenheim IDM mit Hafeneger / 2T
.....
http://tommi-racing.jimdo.com
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Langsam zieht sich scheinbar die Schlinge zu:
http://www.speedweek.com/motogp/news/10 ... wecke.html
Wie seht Ihr denn die Sache? Sind hier mittlerweile so wenig Lizenzfahrer unterwegs?
http://www.speedweek.com/motogp/news/10 ... wecke.html
Wie seht Ihr denn die Sache? Sind hier mittlerweile so wenig Lizenzfahrer unterwegs?
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
GW schreib sich in Rage
aber von der Gegenseite kommt nullkommanix Reaktion!
Keine Zurückweisungen, Dementi, Verleumdungsklagen o.ä.
Das spricht für sich...
aber von der Gegenseite kommt nullkommanix Reaktion!
Keine Zurückweisungen, Dementi, Verleumdungsklagen o.ä.
Das spricht für sich...
- moik
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Re: DMSB und seine Nähe zum Sport,dieser Bericht ist längst überfällig gewesen.
Nenn mir ein!!! einziges Beispiel für eine Stellungnahme des DMSB.Rock`n Roll hat geschrieben:GW schreib sich in Rage
aber von der Gegenseite kommt nullkommanix Reaktion!
Keine Zurückweisungen, Dementi, Verleumdungsklagen o.ä.
Das spricht für sich...
Wobei der Wiesinger auch immer auf BILD Zeitungsniveau unterwegs ist.
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#44 - Super Duke Battle
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