Sendezeiten MotoGP - Valencia 10.11. - 12.11.2017

[Straßenköter]

Die Schmeissen die Karre in den Dreck , klauen dann dem Fotografen den Roller und sitzen dann 2 Minuten und 27 Sek. später wieder aufm Moped und ballern los.

So werden Helden gemacht!

Ein einspuriges Fahrzeug verzeiht nun mal weniger Fehler als ein Auto.
Sollte man "deine" Regel also auch bei harmlosen Lowsidern anwenden?
Solange es dem Fahrer gut geht, er unverletzt ist, sollte er weiter die Möglichkeit haben, am Training oder Quali teilzunehmen. Trainings- und Qualizeit sind eh knapp bemessen für so ein komplexes Fahrzeug.

[Johnny]

Da MM93 ganz sicher die nächsten 10 Jahre die MotoGP weiter dominieren wird möchte ich für die Zukunft eine Handicap-Regel vorschlagen; für jeden Sturz während eines GP-Wochenendes bekommt der Fahrer einen WM-Punkt abgezogen.

Ich möchte nun keine Statistiken durchstöbern, und ganz sicher gehört das Stürzen dazu ( ich kenne mich da leider gut aus) aber irgendwie nervt es doch. Die Schmeissen die Karre in den Dreck , klauen dann dem Fotografen den Roller und sitzen dann 2 Minuten und 27 Sek. später wieder aufm Moped und ballern los. Auch hier würde ich eine Regeländerung begrüßen, die den Motorrad-Wechsel zumindest für die Trainingssitzung untersagt, dadurch ergeben sich dann für die Mitstreiter neue Möglichkeiten fürs Rennen.

Dann wäre Sam Lowes dieses Jahr wohl im negativen Bereich

[sakasanje]

Die Regel ist ja theoretisch schon vorhanden. Auch ein Marquez kann das Motorrad nur x mal wegwerfen, spätestens wenn eins Kernschrott ist, wird er mit dem Zweiten wohl vorsichtiger umgehen. Vielleicht

[Lutze]

Dann wäre Sam Lowes dieses Jahr wohl im negativen Bereich

Marquez sicher auch, da hat ähnlich oft gelegen wenn nicht sogar öfter denke ich. Der Unterschied ist halt was die Fahrer daraus gelernt haben.

[SuperSic]

Der eine war auf der Suche nach dem Limit der andere scheint ständig drüber zu sein...

[Johnny]

Dann wäre Sam Lowes dieses Jahr wohl im negativen Bereich

Marquez sicher auch, da hat ähnlich oft gelegen wenn nicht sogar öfter denke ich. Der Unterschied ist halt was die Fahrer daraus gelernt haben.

Der Unterschied ist vor allem, wann sie ihre Kisten wegfeuern. MM lotet die Grenzen im Training oder Warm up aus, weiß dann was geht und bringt es heim. Ich meine, sie haben am WE was von 25 Stürzen bei MM gesagt.

MM kam 3 mal nichts in Ziel, Lowes 8x.
AEsp übrigens auch 8x nicht. Hat aber 62 Punkte und SL 5 Punkte.
Vielleicht ist die Aprilia da auch einfach eine fiese Schlange im Grenzbereich?

[schnubbi]

Marquez ist 27 mal gestürzt. Laut seiner eigenen Aussage 27,5. Den Save vom Rennen in Valencia zählt er als halben Sturz.

[Voya]

Lowes lag ja auch zu Moto2 Zeiten oft genug auf der Nase

[madsin]

das auf jeden Fall. Allerdings mit dem Unterschied, dass er flott war und vorne mit spielen konnte, wenn er den Horst nicht zerpröselt hat...
In der Motogp war er langsam und hatte mit der Schwerkraft zu kämpfen... das ist ne echt blöde Mischung

[Roland]

Lowes ist tatsächlich der Fahrer der am öftesten abfliegt, er hatte heuer 31 Stürze, Marquez 27, Crutchlow 26.

Noch nie in der Geschichte der MotoGP sind soviele Fahrer gestürzt wie dieses Jahr, es gab insgesamt 313 Stürze. Zum Vergleich waren es 2009 lediglich deren 104. Hängt aber auch immer mit dem Wetter zusammen, wie dieses Jahr zb. in Misano wo es insgesamt bei allen Klassen 140 Stürze an 3 Tagen gab. LeMans kommt gleich danach mit 94 Crashes.