IDM 2018 mit Einheitsreifen

[luxgixxer]

Die IDM Organisation ist einfach stümperhaft, fertig!
Da gibt es nix schönzureden. Profirennsport sieht anders aus.
Ob wann, wo und wie getestet werden konnte/durfte ist da auch nicht mehr relevant. Ich hätte als Teamchef schon längst den Stecker gezogen.
Ich weiss auch nicht warum man froh sein muss dass die IDM überhaupt stattfindet... in den letzten 5 Jahren hat sie dem Motorradrennsport mehr geschadet als genutzt

[Rock`n Roll]

Das Motto ist: "Hauptsache die IDM 2018 findet statt !"
Kollateralschäden sind scheinbar eingeplant....
Das Gemecker war und ist groß
aber selbst die jetzt verarschten Dunlop-Teams treten wieder an

irgendwie sollte einem das zu denken geben über den nationalen deutschen Motorradrennsport....

[Güdy]

Ich hab es auch schon mal geschrieben... so ein Jahr "Zwangspause" hätte der IDM wahrscheinlich gut getan...

[Chris]

Ich hab es auch schon mal geschrieben... so ein Jahr "Zwangspause" hätte der IDM wahrscheinlich gut getan...

Hätte ich Dir zum Zeitpunkt Deiner ersten Aussage so nicht bestätigt.
Mittlerweile....

[PSW]

Ich glaube nicht, dass die IDM nach einem Jahr Pause wieder erstarkt weiter gelaufen wäre.

Nach einem Jahr Pause ist sie für immer Tod.

[doctorvoll]

Ich glaube nicht, dass die IDM nach einem Jahr Pause wieder erstarkt weiter gelaufen wäre.

Nach einem Jahr Pause ist sie für immer Tod.

Sehe ich auch so.Was soll sich denn da nach nem Jahr Pause/in dem Jahr ändern?
Deswegen kommen die Hersteller auch nicht mit mehr Budget ums Eck.

[Chris]

Ich glaube nicht, dass die IDM nach einem Jahr Pause wieder erstarkt weiter gelaufen wäre.

Nach einem Jahr Pause ist sie für immer Tod.

Sehe ich auch so.Was soll sich denn da nach nem Jahr Pause/in dem Jahr ändern?
Deswegen kommen die Hersteller auch nicht mit mehr Budget ums Eck.

Die IDM wäre so tot wie die ProSuperbike.
Aber dann käme eben die DMM (Deutsche Motorrad Meisterschaft), oder wie auch immer das Baby hieße. Und die dann auf komplett neue Basis stellen. Aber reicht da ein Jahr???

Weiß jemand, wie lang die Pause zwischen ProSuperbike und IDM war?

[Henning #17]

Weiß jemand, wie lang die Pause zwischen ProSuperbike und IDM war?

ich denke, die Pause bei den Superbikes betrug eine Saison (2002), die anderen Klassen wurden durchgehend gefahren.

Pro Superbike 1991 bis 2001:

Sie war die Vorzeigeklasse des deutschen Motorrad-Rennsports: Die PRO SUPERBIKE Serie. Von 1991 bis 2001 traten die besten Piloten aus Deutschland gegen namhafte ausländische Fahrer an. Die Teams der deutschen Importeure von Ducati, Kawasaki, Suzuki und Yamaha, nahmen die Spitzen- Fahrer aus Deutschland und dem Ausland unter Vertrag. Teams von Zubehör-Anbietern, großer Händler und auch Privatfahrer waren in Europas sportlich höchster Motorrad-Rennserie vertreten. Eine umfangreiche Berichterstattung in der Fachpresse, sowie in Tageszeitungen und nicht zuletzt die brandaktuelle Fernseh-Live-Übertragungen von jedem Lauf sorgten für die immense Popularität der PRO SUPERBIKE Serie. Nicht nur in Deutschland, sondern auch außerhalb des Landes war die Serie gern gesehener Gast. In den 11 Jahre der PRO SUPERBIKE Serie waren über 300 Fahrer aus 25 Nationen auf 21 Rennstrecken in 11 Europäischen Ländern am Start.

IDM: ab 2003 wieder Superbikes

https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_ ... sterschaft

Gruß

Henning

[Rock`n Roll]

Wer bzw. wieviele fahren denn jetzt 2018 tatsächlich NICHT in der IDM weil sie unzufrieden sind mit der Situation bzw. den Kosten??
Wenn man sich die Starterlisten anschaut, dann stehen da SBK/SSP fast die gleichen Namen wie auch 2017.
Also spielt das Geld scheinbar eher eine untergeordnete Rolle und auch die Sponsoren sind mit der "Situation" zufriedenzustellen, oder es ist eh alles egal, Hauptsache es wird gefahren?
Dann kann man ja wieder ein Jahr ohne Pause weiterwurschteln....