SSP-WM, Hondas alle draussen

[papi]

In der SSP-WM sind zum Lauf O-Leben alle Honda aus der Wertung genommen worden, weil das Gewicht der Hinterachsen zu gering war.

Wow, da bin ich mal gespannt was da noch nachkommt, denn es erscheint schon sehr merkwuerdig, dass die disqualifiziert werden, obwohl das Gewicht den Serienachsen entspricht, aber nicht den Daten im Homologationsblatt. Das gab es bei Kawa auch schon mal, da war zum neuen Modelljahr vergessen worden die neuen Daten ins Homologationsblatt einzutragen.

Papi

[Marco]

Moin

Alle sind ja nicht draussen !
eine haben sie wohl vergessen,war jedenfalls in der Wertung.

Ciao Marco

[RiscR6]

Tja. So verkommt auch die SSP-WM langsam zur Farce.
Wenn selbst bei einer Serien-CBR die Achse leichter ist , als homologiert, dann sollten sich die Techniker vielleicht mal überlegen ob der eingetragene Wert falsch ist.
Und direkt alle Hondas aus der Wertung zu nehmen ist schon krass.
Die Hondas die gewertet wurden , sind deshalb noch in der Wertung weil sie nicht ins Parc-Ferme musste. Da kommen nämlich nur die ersten 15 hin. Und da sie beim Zieleinlauf nicht in den Punkterängen waren , wurden sie auch nicht kontrolliert.
Als findiger Teamchef würde ich die jetzt auch noch rauskegeln, da dieses Achsen mit Sicherheit auch zu leicht sind, wie Alpha Techik ja schon gesagt hat ("wir fahren auch die SerienHinterachse").

Allerdings gab es dieses Problem des unterschielichen Gewichtes vor ein oder zwei Jahren schon mal. Ebendfalls an einer CBR und ich meine das es ebendfalls in Oschersleben oder evtl. Lausitzring (auf jeden Fall war´s ne deutsche Rennstrecke) rauskam.
Komische Zufälle.
Ich frage mich wer auf die Idee kommt die Hinterachse auf ihr Gewicht zu überprüfen. Das muß denen doch irgendjemand verraten haben. Warum wiegt man bei einer technischen Kontrolle die HA, die ja serienmäßig ist. Diese HA fahren die jetzt schon seit 5 Veranstaltungen!
Muß man jetzt alle Honda´s rückwirkend aus der Wertung nehmen. Sie haben ja laut Reglement schon von Beginn an "betrogen."
Theoretisch könnte man beim nächsten EM/IDM/InterÖM-Lauf mal kategorisch alle Honda´s rausprotestieren.
Was für ein Schwachsinn!

Solche Entscheidungen machen den Motorsport kaputt!
Ich würde mir das als Honda Corp. nicht bieten lassen!

[Christian #145]

Meines Wissens haben sie damals Fabien Foret am Lausitzring wegen der Hinterachse disqualifiziert (Sieg futsch).

Gruß
Christian #145

[papi]

Ich würde mir das als Honda Corp. nicht bieten lassen!

Hi Chris

ich gebe dir recht in fast allem was du geschrieben hast (einschliesslich der Engstirnigkeit der FIM), aber wenn Honda zu daemlich ist, korrekte Daten anzugeben (und so sieht es ja wohl aus, wenn die Achsen wirklich Serie waren), ist es wohl eher so das ich als Team die Honda Corp. verfluchen wuerde.

Papi

[3._#34]

ich finds lächerlich, die hinterachse auf das gewicht hin zu überprüfen...wer denkt sich denn so'n scheiß aus???

[Marc]

Na, was ist denn dann nun mit Schulten und Ölschläger? Können die nun auch um Ihre IDM Punkte bangen???

[3._#34]

weiß nich...wenn man die Unterlagen noch irgendwie ändern kann oder die Teile nachhomologieren kann, dann sollte das doch in den 3 Wochen bis zum Nürburgring möglich sein...wenn die deshalb rausfliegen, dann startet das halbe fahrerlager der IDM ne Rebellion, glaub ich....

[3._#34]

und erst die Fans....

[Martin]

Na, was ist denn dann nun mit Schulten und Ölschläger? Können die nun auch um Ihre IDM Punkte bangen???

Hallo, aufwachen! Es geht um ssp! Ergo Daemen und Kirmeier, dazu Günther, Brandt, Wendel u.a.

Ich finde die ganze sache einerseits peinlich für Honda, andererseits sind es die Teams und Fahrer die Ihren Ar+++ und ihr Geld einsetzen. Von daher macht es keinen sinn die Punkte zu streichen. Außerdem schadet es der WM enorm.
Martin