Moped in aktuelle V-Klasse

[road-runner]

Frankfurt -Mugello 8,4 Liter Durchschnitt
Auto voll gepackt.
Deutschland 150
Schweiz..etwas mehr wie erlaubt
Italien auch so um die 150

[Krulli#10]

Also ich hab auch die akt. V-Klasse 250d Heckantrieb, mittlere Länge im Einsatz... für 1 Mopped vollkommen ok. Da passen daneben noch 3 Orsaybull-Werkzeugkisten (Würth) übereinander und ein Reifenstapel mit Ersatzfelgen. Dahinter habe ich dann noch Platz für Ständer, Benzinkanister, Taschen usw... Packordnung habe ich von meinem T5 (normaler Radstand 1:1 übernommen... die V-Klasse ist etwa 15cm länger im Innenraum und bietet dadurch mehr Platz.

Verbrauch:
Im Vergleich zu meinem 2006er T5 Multivan, 2,5l 174PS 4-Motion benötigt die V-Klasse im Solo-Betrieb etwa 2l weniger und pendelt um die 11l/100km. Und ich fahre im Prinzip viel in der Stadt und dann außerhalb auch gern zügiger. Der T5 lag bei etwa 13l.

Im Anhängerbetrieb (immer etwa 100-110 km/h) liegt die V-Klasse die 14-15l; der T5 bei 15-16l.

Alles echte Werte völlig ungeschönt serviert.

[elsen00j]

@Krulli,

geht zwar um V Klasse, aber muss doch mal ne Lanze brechen für meinen alten T5; BJ 2004, 174 ++ PS, gechipt

D-ESP-D mit 130 auf der Bahn: 8,4 Liter mit einem Mopped drin und voll gepackt.
D-ESP-D mit Wohndose hinten dran: zw 10,2 bis 12,5 Liter, ja nach Windstärke in F und ESP.

[Cuxman]

Auf Strecke tun die sich alle nicht viel.
Mein Viano (2,2 163PS)
mit 2 Motorrädern und Gepäck nach Spanien mit 6,9L/100km
Richtig spritsparend wird es aber erst ab Frankreich.
Wenn ich in Mulhouse den Reiserechner resette, habe ich einen Verbrauch von 5,6L an der spanischen Grenze.
Tempomat ist dann auf 140 km/h eingestellt und es wird nachts gefahren.

Cuxman

[kurvis-racingparts]

Also ich hab auch die akt. V-Klasse 250d Heckantrieb, mittlere Länge im Einsatz... für 1 Mopped vollkommen ok. Da passen daneben noch 3 Orsaybull-Werkzeugkisten (Würth) übereinander und ein Reifenstapel mit Ersatzfelgen. Dahinter habe ich dann noch Platz für Ständer, Benzinkanister, Taschen usw... Packordnung habe ich von meinem T5 (normaler Radstand 1:1 übernommen... die V-Klasse ist etwa 15cm länger im Innenraum und bietet dadurch mehr Platz.

Verbrauch:
Im Vergleich zu meinem 2006er T5 Multivan, 2,5l 174PS 4-Motion benötigt die V-Klasse im Solo-Betrieb etwa 2l weniger und pendelt um die 11l/100km. Und ich fahre im Prinzip viel in der Stadt und dann außerhalb auch gern zügiger. Der T5 lag bei etwa 13l.

Im Anhängerbetrieb (immer etwa 100-110 km/h) liegt die V-Klasse die 14-15l; der T5 bei 15-16l.

Alles echte Werte völlig ungeschönt serviert.

also die 11Liter für die akt. V-Klasse 250d Heckantrieb, Avandgarde Edition, mittlere Länge, (also Lang) benötige ich nur Vollbeladen und dann Vollgas was geht.
Ansonsten bei Fahrt zur Rennstrecke - normaler Betrieb 120-160km/h - brauch ich definitiv unter 9 Liter. Geht sogar unter 8 wenn max. 120km/h

Selbstverständlich ungeschönt

[Falconpilot]

Servus, habe bisher einen WW (Knaus Tango) zum Transport genutzt. Vor kurzem hat mich allerdings ein Sattelschlepper beim Abbiegen abgeschossen. Da das Be- und Entladen des WW in der Stadt immer ziemlich aufwendig und nervenaufreibend ist, habe ich auch schon über einen Transporter nachgedacht. Deshalb wüßte ich gerne, wie aufwendig der Ausbau der hinteren Sitze bei der V-Klasse ist.
VG

[markfast]

Hi,
der Ausbau ist in 2 Minuten erledigt, nur sind die Sitze und Sitzbank ziemlich unhandlich und nicht gerade leicht. Aber im Vergleich zum VW T5/T6 ein Kinderspiel.

vg
Markus

[der-bramfelder]

Keine Ahnung, was die Sitze des Viano / der V-Klasse wiegen.

Beim T5 eines Bekannten haben wir zu zweit beim Ausbau und
Abtransport der Sitzbank aber schön einen abgearbeitet...

[Falconpilot]

Vielen Dank. Beim T6 (Transporter) habe ich die Sitze schon mal ausgebaut, und das war bereits sehr übersichtlich. Dann werde ich mir demnächst mal die V-KLasse genauer ansehen.

[road-runner]

hey Falcon, Sitze gehen total easy raus, glaub mir..no Problem!!